面向進行招商!隨著我國經濟的高速發展,承軸,人們的生活水平不斷提高,汽車已經成為人們出行的日常代步工具,人們對汽車的依賴不亞于隨身攜帶的手機,裝承軸,這種趨勢使得汽車行業近幾年成了爆發式增長。據統計,2014年6月汽車保有量147,755,419輛(數據來自互聯網),其中手動擋車型占據約65%的絕大部分份額,這為汽車電控自動離合器行業的發展帶來了巨大商機并提供了源源不斷的推動力換句話來說,身邊有多少手動擋車,自動離合器的市場就有多大。宏泰自動離合器針對市場已有手動擋車,客戶群體面向大眾,展現出宏泰自動離合器強大的優勢:1、解放你的左腳:安裝自動離合器后,你再也不用腳踩控制離合,軸對承,讓你的左腳去放假吧。
踏板摩托方便、操作簡易、實用性高的特性,讓它成為摩托車占比高的車型。但是出乎常人意料之外的,省油的車型并不是踏板摩托,而是輕檔車。究竟這五輛“省油大師”的真實身分是誰?第五名:雅馬哈YZF-R15想不到吧!本來以為R15這種輕跑跟省油應該是八竿子打不著,沒想到卻有如此驚人的表現。雅馬哈YZF-R15采用155ccSOHCBlueCore引擎,雖然是小排氣量車款,但是卻擁有極為出色的超級運動車款外型,車重部分也只有137公斤,讓油耗表現取得1級的出色等級
漫哥身邊的很多朋友除了學車考的時候開過手動擋車型之外,考到后基本沒碰過手動擋。畢竟比起手動擋車型,自動擋踩油門就“走”,開車過程中省心又省力。而且同一款車型,自動擋的車型相比更貴。所以有些由于資金不足,買了手動擋車型的朋友也想“解放”左腳,就選擇了一種叫做汽車自動離合器的東西,俗稱“自動離合王”。雖然,lyc承軸,宣傳說通過加裝一套獨立系統,由微電腦控制離合的分離和結合,能達到“開車不用踩離合”。但畢竟是加裝的東西,存在一定的隱患,還不如原廠MT來得實在。所以,很多廠家都推出了AMT這個“神物”,這種機械式自動變速器,成本相對AT自動變速箱要低很多
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