太原合興永達電梯有限公司是一家集電梯銷售、安裝、維修保養的化電梯公司。主要經營:乘客電梯、觀光電梯、別墅電梯、家用電梯、自動扶梯、自動人行道、自動扶梯等各類電梯產品。
自動扶梯工作原理:
節距是牽引鏈條的主要參數。節距愈小,工作愈平穩,但是關節愈多,自重愈大,價格愈高,而且關節處的摩擦愈大。反之,節距愈大,自重愈輕,價格愈便宜。但為了使工作平穩,鏈輪直徑也要增大,自動扶梯安裝,這就加大了驅動裝置和張緊裝置的外形尺寸。一般自動扶梯兩梯級間的節距采用400~406.4mm。牽引鏈條節距有:67.7、100、101.6、135、200mm。大提升高度自動扶梯采用大節距牽引鏈條,例如提升高度60m的自動扶梯采用200mm節距的牽引鏈條;小提升高度自動扶梯采用小節距牽引鏈條,自動扶梯維護,例如4m自動扶梯則可采用67.7mm節距。
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自動扶梯工作原理梯級骨架
梯級骨架是梯級的主要支承結構,由兩側支架和以板材或角鋼構成的橫向連系件所組成。支架一般采用壓鑄件,骨架上面固接踏板,下面有裝主輪、輔輪心軸的軸套。整體梯級的骨架、支架、踏板與踢板等均整體壓鑄而成。
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那接下來就給大家介紹一下我們的扶手帶的結構吧!這就是自動扶梯扶手帶的一個張緊和摩擦驅動裝置:
平時我們能夠看到的扶手帶運行的導軌:
自動扶梯扶手帶上下部張緊,太原自動扶梯,中部支撐部件:
衡量扶手帶的張緊是否合格的一個標準就是撓度:兩個拖輪X之間的距離1200mm或者2400mm之間可以按下的Y距離就是撓度!
撓度不足時,自動扶梯設計,通過上部的扶手帶張緊裝置調整至合格:
當扶手帶驅動力不足,也就是摩擦力不足可以在上部拉停扶手帶時,我們需要調整它的摩擦力至合格:
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