礦用防爆柴油機的防爆性能的具體是如何實現的?
發動機的進氣口上連通空氣濾清器和進氣箱
發動機的進氣口連接有空氣過濾器和進氣箱,外界空氣供給柴油機,煤礦防爆柴油機,過濾掉煤礦環境中的粉塵。發動機的排氣口設置有廢氣處理箱,在廢氣處理箱中放置水并排放廢氣。廢氣中的高溫廢氣和火星被廢氣處理箱中的水冷卻或熄滅,柴油機排出的廢氣經過處理后排出,防爆柴油機生產廠家,可以從根本上在煤礦含氣環境中起到防爆作用,實現煤礦防爆。
柴油機發生過熱(俗稱“開鍋”),是指柴油機發生故障致使強制冷卻系統內冷卻介質的溫度超過設定值(95℃)。防爆柴油機溫度過高的表現是冷卻水消耗過度,發動機冷卻風扇長時間高速運轉,冷卻水沸騰,柴油機表面溫度超過規定值等。柴油機工作時,冷卻水的正常溫度應保持在75℃一90℃,此時柴油機可發出功率,燃油消耗率。過熱會帶來較大的危害,首先是《煤礦用防爆柴油機技術檢驗規范(暫行)2002》規定柴油機表面的溫度不得超過150℃,防爆柴油機組,溫度過高有引起的危險;其次柴油機溫度過高會造成柴油機零件配合間隙破壞及零件強度下降,柴油機出現敲缸、冒黑煙、機油變稠及機油消耗量大,甚至拉缸或抱軸等嚴重故障。
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