在距離較長時,水泥電桿一般采用汽運方式輸送至施工地點。用于運輸的卡車車廂兩側必須焊有1m高護欄,每側各4個。車廂底部和每層電線桿之間應用方木隔開,方木位置線桿兩端內側1.5m處,電力水泥電線桿生產廠家,10m(含10m)以下電桿使用運輸小車支點長度應不小于3m,水泥電線桿生產廠家,10m以上電桿使用運輸小車支點長度應不小于6m電桿支點兩側面應用木墊塞牢,綁扎牢固,防止滾動、跳動和碰撞,直徑190水泥電線桿生產廠家,要平穩,裝車完成后應用鋼絲繩系緊,防止水泥電桿在運輸過程中因顛簸滾動。在距離較短,電桿數量較少時,可以采用拖拉機運輸,將車身與炮臺放置一個平面上,并且在車廂和和炮臺底部放置枕木,裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側進行固定,后裝車完成后也應用鋼絲繩系緊,防止滑落。
裝卸電桿時,一般裝卸采用汽車起重機吊裝法,電桿綁扎點一般采用兩點,以每次吊裝兩根為上限,綁扎繩用2根組成V形套,分別與吊鉤連接。綁扎繩對桿身軸線夾角不得少于30°。作業過程中嚴禁電桿互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊,嚴禁直接將水泥電桿從車上滾下。卸車時,通訊水泥電線桿生產廠家,車輛不得停在有坡度的路面上,每卸一根,其余電桿應掩牢;卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續運輸。另外一種卸車方式為人工卸車,需要至少兩個人,用鋼絲繩和導鏈將電桿慢慢的放下去,這種方式,節省成本,是大多數廠家比較喜歡的卸車方式。
一、 高空絕緣斗臂車停靠在適當位置 , 放下支腿 , 車體作好可靠接地措施。
二、斗內作業人員操縱高空絕緣斗臂車將導線絕緣護罩安裝在有可能碰觸新組立電桿的導線上。
三、吊車停靠在適當位置 , 放下支腿 , 車體作好可靠接地措施。
四、選擇好新組立電桿吊點位置 , 起吊電桿至地面1 m高作沖擊試驗 , 將絕緣套包在電桿上段及桿頂 , 外包長度大于桿頂至下層導線距離加上電桿埋深 , 將電桿鋼箍處作好可靠接地措施。
五、起吊電桿 , 斗內作業人員操縱高空絕緣斗臂車移動導線絕緣護罩使電桿始終處在導線護罩保 護范圍內。電桿就位后 ,埋好回填土使電桿固定 ,拆除電桿吊點繩。
六、斗內作業人員操縱高空絕緣斗臂車拆除電桿絕緣套 , 組裝橫擔及絕緣子 , 將導線固定在絕緣子上。 七、拆除工器具及接地設施 , 工作結束。
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