稱重傳感器的安裝位置:
可以安裝于活轎底電梯的轎廂轎底、電梯繩頭板處、電梯轎頂輪軸處、電梯轎頂橫梁上面、 扶梯踏板處、曳引鋼絲繩和軸銷式安裝
其間特點及功能:
1、具有CAN/RS485等總線通訊功能,可與主板配合進行載荷控制,已經與新時達、三菱、博林特等多家電梯配套使用。
2、動作現場可調。
3、單雙平層可調。
4、通過傳感器采集盒較多可連接12只傳感器。
5、較多提供4組八態觸電輸出7、0-10V,-10- +10V,0-10ma,4-20ma等多種模擬量輸出。
6、供電電壓直流24V和交流220V。
自動扶手梯現在已經是商場、車站、機場等公共場所的的標準配置了。處于節能的考慮,在沒有人的時候。它是很緩慢的運行的。但人一走上去以后速度就變快了。這一切的奧秘都是在電梯入口裝的紅外傳感器上。有客流時,紅外傳感開關被觸發,扶梯立即平穩加速到設定頻率1,高速運行;電梯高速運行時,控制器內置定時器?開始計時,若在設定的時間段內再無乘客通過電梯,扶梯自動切換到設定頻率2,低速運行;若在設定的時間段內,有乘客重新觸發紅外傳感開關,定時器將重新計時。
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