泡沫混凝土的基本性能
具備良好的抗震性。無論是從結構還是受力變化而言,該種材料的負荷能力非常強,對路基的沖擊力比較大,蕪湖發泡混凝土,由于泡沫混凝土是一種軟性材料,所以其承受能力比較強,能夠承受較多來自地面的沖擊力。4)制作過程節能環保。泡沫混凝土制作過程主要應用的是發泡劑和水泥,大大地減少水泥使用量,發泡劑不含對環境有害的物質,發泡混凝土供應,所以對環境的影響非常小,經濟效益和環保效益都能實現。
泡沬混凝土的質量控制
原材料質量控制
在公路施工過程中,發泡混凝土多少錢一立方,必須對原材料采取嚴格控制,不但要保證水泥材料與外添加劑產品符合施工要求,同時原材料還必須滿足泡沫混泥土的流動性、抗壓強度、穩定性等特點
泡沫混凝土在路基施工中的應用
可大幅降低填土荷載,減少地基的附加應力,抑制地基的不均勻沉降和側移,提高路基的穩定性;
可緩解橋臺與臺背路基的剛性突變;
有效消除填料自身的工后沉降問題;
填料具有自立性,對橋臺結構物幾乎沒有推擠作用;
施工時自動密實,無需振搗和碾壓,輕質發泡混凝土,能有效解決臺背壓實難問題。在公路適用,在鐵路亦適用。
泡沫混凝土在高速公路上的運用
泡沫混凝土加寬道路的主要優點
泡沫混凝土具有容重小,流動性好,固化后可以自立等特|生。這種材料府用于道路加寬時,主要有以下一些優點:
①可垂直填土,節省用地、減少拆遷,節省投資。在舊路基礎上加寬,幾乎不需重新征11地。
圖1是以5m高的填土路堤為例,假設路堤坡度為l:1:5,如果從路堤坡角內側開始垂直填土,單幅路堤寬度可增加7.5m,即使不重新征1地,單幅可增加兩個車道。
②在軟基路段進行擴幅填土時,可大幅度地降低填土荷重,減少新老路堤的沉降差異避免路堤附近建筑物因附加沉降產生的破壞,大幅度地降低了公路運營后的維修養護費用
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