小齒輪比回轉支承轉的更快,所以它需要具有更長的表面疲勞壽命,可以通過全淬透或者局部淬火達成這一目標,全淬透時,要注意不能讓齒牙過硬過脆,應該保證其可以與回轉支承嚙合后能夠正常工作,當表面硬度和延展性是主要關注問題的時候,對小齒輪采用局部淬火也是一種替代方法。
淬火區域一直到齒根圓角處為止的,定制t型齒輪,比包括齒根圓角處及齒頂側面的,強度明顯降低,這種熱處理包括滲碳處理,滲氮處理和感應淬火,任何時候,對淬火情況進行評估是非常重要的,可以確認齒輪是否能夠應對預期用途,小齒輪的性能應該等同于或者強于與其嚙合的回轉支承。
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由于一些齒輪齒面加工粗糙,在局部壓力很高的情況下,會因齒面尖頂點部分接觸,造成點蝕,如果工業齒輪油選油粘度過低,負荷又高,還會發生重負荷下齒面滑動,造成齒面膠合,在重負荷狀態下工作的齒輪,應盡量選擇齒面光潔度比較好的齒輪。
選用粘度較高的工業齒輪油,要考慮油品傾點和低溫流動性能,t型齒輪定制,經常在低溫啟動的齒輪裝置,尤其是冬季在室外的齒輪裝置,要對工業齒輪油預熱后才能使用,預熱時要嚴格控制好溫度,在安裝齒輪的過程中,要注意齒輪副的間隙,因為嚙合不良也會造成齒面的膠合。
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齒形加工后進行熱處理的目的,主要是提高輪齒工作面的硬度、工作強度及耐磨性,在此熱處理工藝過程中齒輪類零件極易產生變形,需要精心操作,細心摸索規律,嚴格控制淬火時的升溫時間、保溫時間、工件大小和在爐內的放置方式,盡量減少工件在此過程中的變形量。
對圓柱齒輪來說,如果變形量過大,在齒面精加工過程中,存在單側輪齒磨不出來而發生廢品,或是齒形齒向在精磨中發生改變,使得接觸區偏向一邊,影響接觸區位置,達不到要求,t型齒輪生產廠家,在齒輪類工件的生產過程中,從齒坯料的鍛造,到粗加工后的熱處理以及精加工后的熱處理,都要嚴格執行各工序的工藝流程,減少廢品,節約成本。
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