發展前景由于近幾年,我國的鐵路運輸事業發展迅速,高速列車已大量投入運用。快速列車的開通,為旅客提供了方便、快捷、舒適的交通。繼2008年國家將鐵路中長期規劃進行修編后,各地開始進行新的規劃申報,其提出的2020年、2015年各地鐵路里程,比2008年規劃的數字有巨大增加,鐵路彎道器加工,有的少則增加30%,鐵路彎道器生產,多則增加80%、100%,新疆甚至提出2020年鐵路里程達1.2萬公里,是3倍以上而伴隨著鐵路網的覆蓋,鐵路的維護已經變成了一個不可忽視的大問題,因此在一定程度上,起道器的不斷更新已成為必然。比較的起道器能夠為國家節省更多的人力物力,一個小小的創新將會受到很大的經濟效益。
液壓起道機的檢查
1、放松液壓起道機液壓部分通氣閥,打開回油閥,在頂柱或側鉤處適度施壓,使其降到低位置,然后關閉升降回油閥備用。
2、將液壓起道機側鉤橫向插入需要起道的位置,并將頂柱垂直于地面,將操縱桿插入撳手孔內,緩慢撳動操縱桿,使柱塞泵芯作往復運動,側鉤將帶動路軌向上運動達到起道目的,被起路軌下墊上適當的木塊,緩慢打開回油閥,讓路軌下到木塊上,適度給機器頂柱或側鉤向下旋壓,讓機器復位,關閉回油閥,旋緊通氣閥,卸去起道機。
3、要求每季一次對液壓起道機的活動部件及油量進行周期檢查。
4、在更換或補充液壓油時,應選用粘度為18-38厘斯 (油溫50℃時)規格的,其濾油精度不大于20微米的液壓油。在補充液壓油時不得混入砂粒等其它雜物。并注意每次注油時要對泵體進行排氣。
5、當需要檢修液壓起道機時,應用或柴油清潔油路及主要零部件,并注意不得損壞零部件。
液壓起道器,起道執行機構與底架相鉸接,一液壓控制裝置與所述起道執行機構相連接,鐵路彎道器型號,其中,所述起道執行機構包括起道執行油缸和第二起道執行油缸,該兩油缸的一端相互鉸接,重慶鐵路彎道器,另一端分別與上述底架相鉸接,上述液壓控制裝置連接該兩油缸。本實用新型提出的液壓起道器,由于兩油缸與底架構成一三角形,當起道作業時,通過控制液壓控制裝置,使兩個油缸的活塞桿同時向外延伸,形成三角形的兩個邊同時加長,兩油缸鉸接處垂直向上移動將鋼軌抬起,本實用新型克服了公知的缺陷,在不增加設備體積、重量的情況下,將起道量大幅提高,大大提高了勞動效率,減輕了勞動強度。
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