集裝箱船的進口替代,對岸基集裝箱吊具的更新換代提出了明確的要求:加長懸挑、加大起升高寬比、額定起重量、提高i效率,因此,提高集裝箱吊具的作業作用,成為集裝箱吊具生產企業迫在眉睫。
集裝箱吊具一般由高強度鋼制成,從結構上看是鋼結構。它配有方形的扭鎖和導向裝置。上端裝有一根硬繩。無論集裝箱吊具港口的機械設備有多好,其工作效率性就在于集裝箱吊具。
如果集裝箱吊具出現故障,不僅整個集裝箱裝卸橋或大型門式起重機突然陷入偏癱,而且港口人滿為患。集裝箱裝卸機械設備制造商的首要任務是提高其吊具提升集裝箱的作業率,板坯吊具哪家好,以確保其可靠、便于維護,并將維修率降低。
鋼板吊具中的鋼板鉤可作為鐵路貨場、港口、鋼材廠等場所專門吊裝長大鋼板用, 額定起重量可分為10t、15t、20t。鋼板鉤材料通常采用低碳鋼, 如20鋼。這種材料的特點是強度、硬度較低, 塑性、韌性良好。目前這種材料制造的鋼板鉤在使用中存在下列問題:
(1) 鋼板鉤與所吊鋼板直接接觸, 使鋼板鉤與鋼板接觸面局部受擠壓而凹陷較深, 磨損超過原斷面尺寸的10% , 即須報廢。
(2) 鉤口部分容易開口增大, 比原尺寸增加15%以上亦須報廢。
(3) 吊環部容易磨損超限。
(4) 鋼板鉤使用壽命短, 造成生產成本提高。
(5) 鋼板鉤較笨重, 工人操作很費力。
鋼板鉤存在上述現象的原因是:
(1) 在使用過程中, 鋼板鉤與鋼板之間的夾角及受力點隨著起吊鋼板總厚度的不同而變化, 因而在進行鋼板鉤設計時其強度計算難于準確。
(2) 作業中有時掛鉤沒掛好, 鋼板鉤與鋼板 接觸面太小, 使鋼板鉤局部受擠壓嚴重。
(3) 實際使用中存在超載現象。
(4) 20 鋼強度及硬度太低。
在吊索具的日常應用中,應重視做好吊索具的儲存與保養工作,板坯吊具報價,吊索具應放在不受風吹日曬以及雨淋的工具箱內,應定期涂油,在使用時,盡量不要放置在沙土較多的地面上,謹防沙土進入吊索具內,對于一些磨損較嚴重的吊索具,如鋼絲繩索具,浙江板坯吊具,在使用時應做好尖銳邊角的保護工作,對于一些磨損較嚴重的應及時進行更換,鋼絲繩吊索具有較高的安全性,但在使用前,板坯吊具生產廠家,應安全檢查其全身,一旦發現鋼絲繩存在斷絲以及斷股現象,或吊帶邊沿存在缺口,縱面存有嚴重折痕的應予以報廢,嚴禁降低噸位冒險使用。
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