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武漢佑為機電科技有限公司
主營：配套液壓潤滑設備
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膠合
膠合是由于齒輪承受過大的接觸壓力或較高的齒面溫度，導致潤滑油膜不能建立，齒面上不平的峰谷在接觸時發生局部高壓熔焊，而后隨著齒面的相對運動，促使節點發生塑性變形和，導致齒面材料的損失和遷移。由于高溫導致潤滑失效而形成的膠和稱為“熱膠和”，由于嚙合齒輪間接觸壓力超過潤滑油承載能力導致潤滑失效而形成的膠和稱為“冷膠合”。
膠合的形貌特征：相互嚙合齒面間齒面表層材料發生撕裂，形成連續的、一定面積、一定深度的凹坑，嚴重時可能覆蓋整個齒寬。膠合通常發生在相對滑動速度較高的齒頂和齒根區域。
開式齒輪潤滑劑的使用當中，有些方面與潤滑效果息息相關，需要注意：
噴灑潤滑方式：除了選對合適的潤滑劑以外，還需確定合適的用油量，這要根據設備的負荷、溫度、齒輪寬度、齒輪轉速以及齒面狀況和設備運行狀況綜合考量和調整，不可一味降低用油量，并且要遵循“少量頻繁”的加油原則；同時要經常檢查噴灑系統的狀況，如氣壓、油壓、噴灑圖形、油桶油位等，確保系統能夠正常供油；如果設備屬于新裝噴灑裝置，還要選擇安裝合適的噴嘴數量（每個噴嘴控制150mm寬齒面）和噴灑角度（300）、安裝距離（20cm左右為宜）。
防止齒輪擦傷，除避免設備超負荷運行，造成輪齒接觸壓力過大外。在潤滑方面需注意如下方面：
1)選用承載能力強、粘度高的潤滑劑，改善潤滑條件，提高油膜厚度。
2)保障足量的潤滑劑到達嚙合齒面，若采取噴射潤滑方式，回轉窯齒輪噴射潤滑，需合理設置系統參數，避免噴射間隔時間過長、潤滑劑用量過低，在運行中注意防止出現潤滑系統故障，若采取油池潤滑方式，需在日常檢查中注意液位的高低，尤其是當齒輪中心線和油池液面具有一定斜度時，注意油位的的高度應以為準。
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第3年
