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鐵廣傳媒（江蘇）有限公司
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中國的高速鐵路已經發(fā)送了20多億乘客。作為一個廣告商，你還擔心沒有目標消費者嗎?通常人們在等待高鐵時會提前到達高鐵站。據統計，高鐵乘客提前到達高鐵站的平均時間為48.3分鐘，在候車大廳的平均等時間為36分鐘.2分鐘，足夠的等待時間給了人們完整的時間來接收信息!春節(jié)期間，旅客數量急劇增加。隨著春節(jié)旅游高峰的到來，旅客數量飆升
高鐵總體媒體廣告到達率為100%，85%左右的高鐵動車乘客表示每小時接觸高鐵動車媒體的時間在1-10分鐘，10%左右的高鐵動車乘客每小時接觸高鐵動車媒體的時間在10-19分鐘。引發(fā)信息二次傳播達到55.1%。
值得一提的是，隨著移動互聯網的普及，很多LBS應用、手機應用、VR技術、互動游戲也開始和高鐵媒體產生互動、聯動，高鐵廣告，高鐵媒體實現了傳統戶外和移動互聯的包容共處。廣度覆蓋高鐵乘客，影響商旅人群，打造了“移動精英消費者”為的營銷平臺。
高鐵廣告，可以做到人群、區(qū)域乃至時間節(jié)點的投放，針對不同的受眾，選擇目標區(qū)域，高鐵廣告牌，在合適的時間段，真正做到有的放矢，不浪費媒體資源即是節(jié)約了傳播成本。站內候車與車內出行都是一種相對封閉的空間，品牌信息卻在自然的狀態(tài)下進入乘客的大腦，這樣的品牌傳達更有效果，高鐵廣告公司，也更加深刻。
高鐵站廣告是隨著我國高鐵誕生而誕生的一種新型戶外的廣告?zhèn)髅叫问剑墙陙硌杆籴绕鸬膹V告新星，高鐵車廂廣告，高鐵的時代，不僅僅拉動了經濟效益，便利了出行。對于門慘淡的交通運輸路線廣告收益也起了強有力的推動作用。奇跡般的出現大幅增長，現在廣告的進一步效益，正處于一種可喜的狀態(tài)。
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第3年
