門吊鐵路平車集裝箱卸車作業強制懸停功能
通過改造門式起重機起升控制系統,通過加裝傳感器等,當門吊起升至集裝箱底部距平車地板上平面 100mm 時自動懸停,門吊司機按下確認按鈕后,門吊才能繼續進行起升操作;系統在門吊小車上安裝旋轉編碼器實時檢測吊具的起升高度,用于卸車時自動懸停,防止集裝箱與車體勾連,并實時顯示吊具高度。
吊箱作業環境檢測功能
采用光電傳感器,智能識別平車、敞車及堆場等裝卸作業環境,實現自動開啟或關閉FTR鎖防卡安全管控功能。吊具在集裝箱上落位后,系統自動啟動光電傳感器對作業狀態進行實時檢測。當檢測為平車作業時,系統自動開啟FTR鎖防卡作業安全管控功能:當檢測為敞車及堆場作業時,系統自動關閉FTR鎖防卡作業安全管控功能。
近年來,集裝箱F-TR安全鎖,為了提升鐵路集裝箱平車F-TR鎖集裝箱裝卸車作業人員的業務技能水平和熟練作業程度,一些創新項目如“F-TR鎖平車集裝箱裝卸車作業模擬演練裝置”被開發出來。這些創新項目有助于提高作業人員的技能水平,減少操作失誤,進一步確保運輸安全。
總的來說,F-TR鎖防掛鎖防護裝置是一種重要的安全裝置,能夠有效地防止鐵路集裝箱在運輸過程中發生翻滾下道等意外情況,確保運輸安全。同時,隨著技術的不斷進步和創新,這種裝置的性能和功能也在不斷完善和提升。我們相信,在不久的將來,F-TR鎖防掛鎖防護裝置將會更加智能化、高l效化,為鐵路集裝箱運輸安全保駕護航。
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