泡沫混凝土在高速公路上的運用
用于軟基路堤的填筑
在東南部沿海地區,合肥輕集料混凝土,水網發達,軟土分布范圍廣,在這樣地帶修建的高速公路,為減少軟基路堤的工后沉降,常需要對軟土地基進行必要的處理。
長期以來著眼于提高軟基承載能力的各種研究及工程研究做得比較多,所以排水固結法在工程界采用得比較多,復合地基法在一些特殊的路段也常采用;而以減少附加應力為目的的輕型填土技術的研究開發工作做得比較少,輕型填料的產品少,技術相對落后。泡沫混凝土技術的開發及在公路建設中的成功應用將為軟基處理提供一種新的技術手段
泡沫混凝土現澆墻體特點優勢
環保性
泡沫混凝土(發泡水泥)現澆墻施工過程安全。施工過程中不排放有害氣體和廢物,輕集料混凝土廠家,不會產生如無機棉類的纖維飛絮,陶粒輕集料混凝土,污染環境,對施工人員呼吸道、皮膚造成損害。且墻體自身屬不燃材料,不會因交叉施工作業造成火災。并且當建筑物壽命到期需拆除時,泡沫混凝土(發泡水泥)不會對環境產生污染。不像棉類保溫材料,拆除時,由于飛屑污染,對人民健康造成巨大傷害。有報道稱,日本現今的巖棉保溫層拆除時,施工人員要保護,且在巖棉上噴膠狀粘合劑,然后拆除,但仍由大量的漂浮物,對環境影響極大。有說,如果說聚ben板保溫對環境是白色污染,屋面輕集料混凝土,那巖棉對環境的污染將大100倍。在建筑物拆除時,泡沫混凝土(發泡水泥)能夠循環和回收再利用,廢棄物可以做為渣土,無污染排放,不會造成環境的二次污染。泡沫混凝土(發泡水泥)現澆墻在施工中做到了安全。
泡沫混凝土的基本性能
具備良好的抗震性。無論是從結構還是受力變化而言,該種材料的負荷能力非常強,對路基的沖擊力比較大,由于泡沫混凝土是一種軟性材料,所以其承受能力比較強,能夠承受較多來自地面的沖擊力。4)制作過程節能環保。泡沫混凝土制作過程主要應用的是發泡劑和水泥,大大地減少水泥使用量,發泡劑不含對環境有害的物質,所以對環境的影響非常小,經濟效益和環保效益都能實現。
泡沬混凝土的質量控制
原材料質量控制
在公路施工過程中,必須對原材料采取嚴格控制,不但要保證水泥材料與外添加劑產品符合施工要求,同時原材料還必須滿足泡沫混泥土的流動性、抗壓強度、穩定性等特點
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