本品屬于新型橋梁抗震技術領域,特別涉及一種裝配式橋梁抗震錨栓裝置。尤其涉及一種橋梁梁移相適應的裝配式橋梁抗震錨栓裝置。適用于抗震設防烈度為7度及以上地區的城市及公路預制空心板橋、T梁橋及小箱梁橋。
本產品是一種新型橋梁抗震錨栓,鋼套筒Y型螺栓,包括鋼管套、預埋錨栓、圓鋼片和彈簧,鋼管套內固定連接有預埋錨栓,預埋錨栓外表面連接有圓鋼片,彈簧一端與圓鋼片固定連接,橋臺防震Y型螺栓,彈簧另一端與鋼管套內壁固定連接,鋼管套內部還填充有緩沖材料。橋梁抗震錨栓,相比于現有瀝青
鑄鋼護欄支架焊接支架,護欄支架,抗震Y型螺栓,鑄鐵支架,防撞護欄支架,高速公路護欄鑄鐵管架,橋欄管托。橋梁護欄支架是常用的護欄支架。橋梁護欄支架又叫ZG25牛角護欄支架、防撞支架,還具有構造簡單、低廉、無需養護易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點.因而在橋梁界頗受歡迎,被***使用。橋梁支座更換施工技術橋梁支座的布置:橋梁支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。
(1)在伸縮縫、鉸和梁端等上部接縫處采用拉桿、擋塊或者增加支承面寬度等措施,以防止落梁震害的發生;
(2)增加鋼筋混凝土橋墩的橫向約束,提高其抗彎延性和抗剪強度,防止橋墩彎曲和剪切震害;
(3)采用減隔震技術及專門的耗能裝置,提高橋梁的抗震性能。
橋梁抗震錨栓的錨固方法在提高鐵路線橋設備質量確保列車提速安全的工作中,安裝支座是一種常見的橋梁施工項目,在這項工作中,Y型螺栓,原來都是在墩臺頂帽的支承墊石砼灌注時預留錨栓孔,待砼達到設計強度后并在架設橋梁前,再以人工剔除錨栓孔
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