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消費者消費偏好的改變也將會影響電動車輛企業市場競爭格局的變化。消費者消費偏好的改變隨著個人收入水平的變化而變化。隨著經濟的好轉,居民消費水平的提高,節能意識增強,對電動車輛的質量要求也隨之提高。未來電動車輛行業潛力空間巨大,5年后行業消費量將超過700億元。
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電動車的歷史比我們常見的內燃機驅動的汽車要早。直電動車-平衡車流電機匈牙利的發明家、工程師阿紐什·耶德利克Jedlik ányos早于1828年在實驗室試驗了電磁轉動的行動裝置。美國人托馬斯·達文波特Thomas Davenport于1834年制造出輛直流電機驅動的電動車。1837年,托馬斯因此獲得美國電機行業的個。
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日本在摩托車上的營銷策略上也很下功夫,瑞馳新能源EC35多少錢,時時會根據某些國家的政策去生產摩托車。比如當時中國的標準是125cc以上不給上牌,雅馬哈、本田和鈴木就積極配合,而一向自以為是的川崎總是喜歡造大排,結果也造成了國人認為“造大排就是好車、好車就是買到的川崎”的誤解。
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