??? 我國的輸電線路桿塔的發(fā)展,從木質(zhì)電桿到水泥電桿,再到鋼結(jié)構(gòu)鐵塔和輸電鋼管桿,已經(jīng)有了一百多年的歷史,其中,從1924年我國生產(chǎn)出條方型實心水泥電桿至今,我國的水泥電桿也有近80年的歷史。近80年來,我國水泥電桿的發(fā)展一直長盛不衰,特別是前40年,9米預應力混凝土水泥電線桿供應商,經(jīng)歷了一個快速發(fā)展的時期。 從1924年到1964年的40年間,我國水泥電桿一共經(jīng)歷了5種桿型的發(fā)展,平均每8年就有一種新的桿型出現(xiàn),這相對于當時的歷史條件來說,水泥電桿的發(fā)展是比較快的。但在近40年來,我國幾乎沒有一種可被普遍認同的新桿型出現(xiàn),水泥電桿的發(fā)展出現(xiàn)了下滑的趨勢。
???? 在距離較長時,水泥電桿一般采用汽運方式輸送至施工地點。用于運輸?shù)目ㄜ囓噹麅蓚?cè)必須焊有1m高護欄,每側(cè)各4個。車廂底部和每層電線桿之間應用方木隔開,方木位置線桿兩端內(nèi)側(cè)1.5m處,10m(含10m)以下電桿使用運輸小車支點長度應不小于3m,預應力混凝土水泥電線桿供應商,10m以上電桿使用運輸小車支點長度應不小于6m電桿支點兩側(cè)面應用木墊塞牢,綁扎牢固,防止?jié)L動、跳動和碰撞,要平穩(wěn),變電站預應力混凝土水泥電線桿供應商,裝車完成后應用鋼絲繩系緊,8米預應力混凝土水泥電線桿供應商,防止水泥電桿在運輸過程中因顛簸滾動。在距離較短,電桿數(shù)量較少時,可以采用拖拉機運輸,將車身與炮臺放置一個平面上,并且在車廂和和炮臺底部放置枕木,裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側(cè)進行固定,后裝車完成后也應用鋼絲繩系緊,防止滑落。
? ? 電線桿廠家 ?◆非預應力電桿:就是采用傳統(tǒng)的設計方法設計制造的電桿,不施加預應力,設計比較保守,加工多采用熱軋鋼筋生產(chǎn),因為鋼筋強度低,所以電線桿廠家用鋼量很大。 ?◆預應力電桿:就是在荷載前就給他加上一部分反力荷載,這樣加荷之后就可以抵消一部分荷載,預應力構(gòu)件大多采用高強鋼筋加工,因而可以大大節(jié)省電線桿廠家的鋼材用量,還可以防止構(gòu)件過早開裂。
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