針對切分軋制時切分導衛頻繁粘鋼進而造成堆鋼問題,進行了分析,認為是切分導嘴設計不合理造成。原設計兩片切分導嘴之間留給紅鋼空間偏小,切分導嘴分料棱與紅鋼接觸過于緊密。而紅鋼塑性好,表面摩擦系數大,高線導衛制造商,冷卻水又不充足,高線導衛生產廠,一段時間后,摩擦脫落物逐漸積累,發生粘鋼,進而堆鋼。為此,重新設計了切分導嘴,將分料棱改為圓弧過渡,增大過鋼空間。切分導嘴上開出冷卻水路,強制冷卻導嘴。 ? ? 改造實施后,切分導嘴粘鋼現象大大減少。針對隨后出現切分輪嚴重粘鋼問題,改造切分輪壓緊碟簧和加強維護,減少了過鋼時切分輪彈跳。
初中軋進 出口導衛 ?導衛在裝配時按軋制產品規格選擇相應規格型號的導衛部件,在選擇導衛時需用卷尺或油標尺測量好尺寸(按進行選擇)。 ?滾動導衛的裝配順序: 裝導輥軸套→導輥裝碟形彈簧墊→導輥裝軸承→裝防塵蓋→裝配導輥軸→裝調節墊片→裝導輥 軸螺母(螺堵)→調導輥靈活程度→調導輥開口度→加潤滑脂(粗中軋) ? 滾動導衛在更換和修復時必須使用新軸承,高線導衛供應,導輥可視磨損程度來更換,軸承在裝配好后不能有卡阻現象
軋輥
采用四切分軋制時,由于其工藝的特殊性,對軋輥的要求更高,因此應采取以下措施:
(1)選擇硬度適中的軋輥材質并加強軋輥管理:
(2)每天交接班時停車用樣板卡檢查14~16機架孔型磨損情況。
對齊輥道
由于lOmm帶肋鋼筋很細,大同高線導衛,對齊輥道不能很好對齊鋼材。當輥道速度運行較慢時,帶不動鋼材,而速度稍快時,前面會發生亂鋼。為此,對對齊輥道進行了改進,并修改了輥子形狀。改進后可同時滿足1~4條鋼同時對齊,較好地解決了鋼材對齊問題,也使剪切等后序工序順暢、無阻。
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