如一輛東風農用汽車,踩下離合器踏板時發動機難以啟動,用手搖柄搖轉曲軸,感覺十分沉重,松開離合器踏板掛入空檔,錯位軸承 可傾軸瓦,方能順利起動發動機。發動機怠速運轉時,只要踩下離合器踏板,發動機便立即熄火。
停車熄火檢查,踩下離合器踏板,撥動從動盤,從動盤能自如轉動,其它機件也無損壞。撥動離合器分離軸承,發現分離軸承撥不動。經拆檢,發現分離軸承因潤滑不良而燒蝕,其內、外圈和保持器等零件嚴重燒蝕并抱死,工作時軸承不僅不能轉動,反而與離合器分離杠桿之間產生較大的摩擦并出現異響聲,導致發動機起動困難。
上海博高科技有限公司、上海大學軸承研究所是批準的機械學博士點授權單位、滑動軸承標準化技術會理事單位、中國重型機械工業協會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學會氣體潤滑與磁懸浮會、中國機械工程學會摩擦學會理事單位、中國振動工程學會轉子動力學和諸多學術團體理事單位。
內圈的拆卸,可以用壓力機拔出。此時,要注意讓內圈承受其拔力。再者,所示的拔拉卡具也多為使用,無論那種卡具,其都必須牢牢地卡在內圈側面。為此,需要考慮軸擋肩的尺寸,或研究在擋肩處加工上溝,以便使用拉拔卡具。
大型軸承的內圈拆卸采用油壓法。通過設置在軸承的油孔加以油壓,以使易于拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具并用,進行拆卸作業。
圓柱滾子軸承的內圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部,使內圈膨脹后拉拔的方法。需要安裝大批這類軸承內圈的場合,也使用感應加熱法。
上海博高科技有限公司是上海大學軸承研究所對外生產服務的實體,從事于各種動壓滑動軸承(如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承)的設計、加工制造,尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉動設備的滑動軸承國產化。
行業現狀《中國軸承制造行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》數據顯示,2009-2013年中國軸承制造行業工業總產值呈逐年增長的態勢。2013年行業實現工業總產值2493.63億元,同比增長了12.92%。
對近五年來的數據進行分析發現,2009-2013年中國軸承制造行業銷售收入也呈逐年增加的態勢。2013年,實現銷售收入2490.12億元,同比增長11.80%。
我國軸承工業飛速發展,軸承品種由少到多,產品質量和技術水平從低到高,行業規模從小到大,已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的生產體系。
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