涂塑鋼管的連接有三種常見方式,分別是絲扣連接、法蘭連接、溝槽連接。
絲扣連接是為傳統的一種模式,多在DN15-100之間使用,連接工藝分為套絲、去毛刺、襯塑管倒角、切斷、螺絲防腐、連接等多個步驟。套絲長度根據管件應用不同有所區別,但是有一點是一樣的,那就是一定要確保管材端面與根部的硅橡膠接觸,并吻合形成為二次密封。工作壓力≥1.6MPa的管道安裝均可適用,絲扣連接的優勢在于成本低,操作簡單、方便,但是容易受口徑限制。
現在越來越多的新建管道,使用內外涂塑鋼管,這是因為內外涂塑鋼管的使用,克服了鍍鋅管容易生銹、水質變黃、積圬產生管道口徑小,堵塞、塑料管強度弱等缺點,防止水的二次污染,保持水質。
內外涂塑鋼管是國內近年來發展起來的一種新型管道材料,它以鋼管為基體,在鋼管內覆上各種塑料后復合而成。塑料材料的運用賦予了這種管材更加優異的使用性能,既有鋼管的強度和剛度,又有塑料管的耐化學腐蝕、無污染、內壁光滑、不積垢、流體阻力小等優點。
鑒別內外涂塑鋼管的質量,用戶如果能了解涂塑工藝就簡單的多了,好的內外涂塑鋼管制造工藝,進行噴涂、熱浸工藝,這樣制造的涂塑鋼管的表面質量更加光滑。用戶要對鋼管進行厚度檢測,還需要觀察鋼管的附著力,彎曲試驗、沖擊試驗等,萍鄉煤礦用涂塑復合鋼管,這些檢驗操作,廠家都會進行出廠前的檢測,用戶購買產品,需要向廠家索要這些檢測報告。
消防涂塑管加工工藝分為四種:熱浸塑、高壓靜定噴涂、滾塑、包塑。而且連接方式的不同其加工的過程也不相同。該產品所需要的原材料為塑料粉末和鋼管。整個加工的開始需要采購原材料,煤礦用涂塑復合鋼管報價,消防一般采用的塑料粉末為環氧樹脂,所用鋼管型號為無縫鋼管、直縫鋼管或螺旋管,原材料采購回來步進行檢驗,煤礦用涂塑復合鋼管工藝,特別是鋼管型號、長度、壁厚需要測量。接下來將鋼管截成所需要的長度規格,管的端口需要打磨去毛刺。如果所需要的管道連接為溝槽,煤礦用涂塑復合鋼管生產,則需要用滾槽機壓槽,壓槽的寬度和深度需安裝CJ/T156-2001標準,壓槽需要注意管端面需要平整,刺,溝槽過深應作為廢品,不得使用;支、調架不得支撐在連接頭上,水平管的任意兩個連接頭之間必需有支、吊架。
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