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主營：汽車輪轂,轎車輪轂,鍛造輪轂,鋁合金輪轂,定制輪轂,
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鋁合金輪轂的出現，很多車主眼亮。鋁合金輪轂一般采用鍛造工藝、組裝式工藝生產輪轂，可減輕重量20%左右，裝上合金輪圈可令汽車的加速、剎車、轉彎都更加靈敏，就像我們脫
去笨重的上衣換上輕便的運動球衣打球一樣靈活自如，輕的輪圈會讓發動機提速更爽，輪胎咨詢，所以有車輪減輕1公斤相當于車身減輕5公斤的這種說法。同時，在表面處理工藝上，真空電鍍技術帶來的環保新趨勢， 也是實現“綠色“輪轂重要條件。
很多車主關注的宏普輪轂，采用低壓鑄造技術，凱美瑞輪胎咨詢，真空鍍膜技術，兩大技術極大地減少了生產過程的金屬污染，具備“輕量化”的特性，使得輪轂制造實現了綠色環保，外觀安裝時尚奢華 ，更重要的是安全質量做到一級棒！
若是嚴重的劃傷，那就提醒您要注意了，簡單的維修辦法是肯定不行了，建議到店里看看能否有修復的機會，如果能那是做好不過的了，奧迪Q5L輪胎咨詢，如果不能，很不幸的告訴您，那只能說您的輪轂該換了。
也有一些車在加速時會出現車頭左右搖擺的現象，嚴重時整個車身抖的像“篩糠”一樣。每每遇到這種狀況，車主都會手足無措，甚至提心吊膽的。因為他們不清楚汽車到底哪里出現了故障，也不清楚到底如何去解決這種狀況?
其實要搞清楚汽車在加速時車身為什么抖也不是件難事。首先可以檢查一下汽車左右半軸是否彎曲，其次拆檢左右內球籠觀看其內壁有無磨損或凹坑，邁騰輪胎咨詢，因為大多數情況下汽車加速時車身抖動是由于內球籠損壞引起的。
眾所周知，現在的轎車多為發動機前置，驅動形式也多為前驅。這類汽車多數采用可伸縮式內球籠，這種類型的內球籠可以適應車輛行駛時變速箱驅動終端與驅動輪相對位置的改變。假如你把內球籠拆撿了，您會發現在內球籠內壁與滾針軸承外皮經常接觸的部位會有一些凹坑。
車輛在急加速時，發動機變速箱總成要做輕微側翻轉動作，從而改變了上述受力點的位置，由于半軸軸向與內球籠軸向存在一定夾角，所以此受力點在球籠旋轉過程中沿軸向不斷往復變化，此變化產生的力將車身不斷推向左右兩邊，即發生了上述“篩糠”的感覺。排除方法不言而喻，更換損壞的內球籠或半軸即可。
1 鋼輪轂主要優點是制造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強。 但是缺點也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。
2 合金輪轂其優點是重量輕，制造精度高，強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好等等，缺點是制造工藝復雜，成本高。
合金輪轂多以鋁為基本材料，適當加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成。和鋼輪轂相比，合金輪轂具有節能、安全、舒適等特點，所以越來越多的汽車已經把合金輪轂列為標準配置。
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第11年
