而等到算法成熟之后,則能夠采用嵌入式系統作為控制器,例如奧迪和TTTech共同研發的zFAS。而在工控機與汽車底盤之間的交互方面,兩者必需經過CAN卡停止溝通。激光雷達靶板
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超越30萬輛的特斯拉都會給大數據提供信息源。試想一下,就算以一臺車一年跑1萬公里的里程來算,特斯拉對數據搜集,一年能夠到達30億公里,39%激光雷達靶板,這樣的數據級別和谷歌相比完整是怪獸級的增長。激光雷達靶板
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這將有助于在L4形式期間,假如任何一品種型的傳感器發作毛病時,可以完成毛病操作才能。在這種狀況下,40%激光雷達靶板,車輛將依然可以自行駕駛到平安停車,這在只要一種傳感器類型的狀況下可能愈加艱難或基本不可能。激光雷達靶板
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