液壓多路換向閥簡稱多路閥,電控多路換向閥地址,是一種能控制多個液壓執(zhí)行機構的換向閥組合,它是以兩個以上的換向閥為主體,集換向閥、單向閥、溢流閥、補油閥和制動閥等于一體的多功能集成閥。它的出現,電控多路換向閥規(guī)格型號,使包括工程機械在內的行走機械的液壓系統(tǒng)變得結構緊湊·管路簡單、壓力損失小。多路閥基本的功能是實現方向和流量控制,根據不同的分類標準可以有以下的類別。
無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側閥前后兩側的壓差,再根據所需流入或流出流量的多少,計算出閥芯開口大小;有桿腔側采用壓力控制,使該側維持一個低值的壓力,使得更加節(jié)能。由于我們在無桿腔采用了流量控制,因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統(tǒng)不穩(wěn)定,麗江電控多路換向閥,從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
多路換向閥有整體式和分片式(組合式)兩種;按照油路連接方式,多路閥可分為并聯、串聯、串并聯及復合油路;卸載方式有中位卸載和安全閥卸載兩種方式。雙閥芯多路換向閥的兩種基本控制策略。由于多路換向閥雙閥芯換向兩油口控制的靈活性,兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。
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