四索纜索護欄廠家-廣西四索纜索護欄-俊川科技30年
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纜索護欄安裝注意事項
纜索護欄屬柔性結構,四索纜索護欄生產廠家,車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作,可以重復使用,容易修復。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區,纜索護欄對掃雪的障礙稍少。
1,四索纜索護欄施工,選擇纜索性能好、纜索直徑、單絲直徑、構造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質量符合設計與施工規范的要求的產品,纜索抗拉強度、鍍鋅質量須經抽檢,合格后方可使用。
2,張拉前應標定拉力測定計。
3,立柱埋深不得小于設計值。采用挖埋法施工,立柱埋入土中時,四索纜索護欄廠家,回填土應分層(每層厚度不超過100MM)夯實;立柱埋入混凝土中時,基礎混凝土的幾何尺寸、強度等應符合設計要求。
4,立柱壁厚、外徑、長度不小于設計要求。
5,采用打入法施工時,立柱頂部不應出現明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現象。

纜索護欄安裝方式纜索護欄是一種柔性護欄。通常又被稱為繩索護欄或者鋼絲繩纜索護欄網。它是以數根加粗張力的纜索固定于立柱上而成的結構。主要通過纜索的拉應力來抵搞車輛的碰撞,吸引碰撞能量。降低車輛損傷程度和對司乘人員的傷害。纜索護欄可按設置地點和防撞等級及埋置方式分類。根據設置地點可分為路側和中央分隔帶兩類,路側纜索護欄的防撞等級分為1級和2級兩類,2級護欄屬加強型,適用于危險路段。埋置條件可分為埋設于土中和混凝土中兩類,立柱無法打人的地方和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎的辦法。纜索護欄屬柔性結構,車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作,可以重復使用,容易修復。立柱間距4-7米,設置比較靈活。

纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,就是平時我們在景區看到的由鋼繩組成的一種護欄。它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,它主要依靠鋼繩纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結構,車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作,廣西四索纜索護欄,可以重復使用,容易修復。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區,噴塑纜索護欄對掃雪的障礙稍少。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區,纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用。



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