6、右開道岔的岔枕按照直股鋼軌上所做出的岔枕間距標記擺放。要先確定左、右開別。尖軌、基本軌組件,轍叉件所裝的墊板因裝卸搬移而引起竄離岔枕間距標記時,DK624-4-12道岔哪家好,應先將墊板歸位到標記位置處。其它的安裝件應在上軌前安裝于枕木上。
7、銷釘的安裝:平面壓彈片,園柱面朝上。安裝銷釘時,銷釘應涂上黃干油錘擊打入。銷釘的安裝方向應一致。
8、右開道岔的端頭,兩尖軌的端頭須方正,彈條軌距塊為11,以利于轉換設備,外鎖閉裝置的靈活運動。
右開道岔是道岔的一種,它的安裝關系到行車安全,所以無論在安裝過程中,還是在日常檢查中都要格外的注意,希望小編的講解可以幫助到大家。
渡線道岔各桿與基本軌相垂直不磨卡,桿撐緊起作用,DK624-4-12道岔供貨,絕緣良好,各絲扣余量不小于10mm,密貼桿空動游間不小于5mm,防松鐵線完整,DK624-4-12道岔,銷孔磨耗不大于1mm,開口銷齊全完好,各部機械無老傷裂紋,螺帽緊固。尖軌爬行不超過20mm,單根尖軌前后串動之和不超過10mm。
角鋼安裝裝置方正,無裂紋,螺栓緊固,角鋼外側不與地面接觸。轉轍機殼無裂損,蛇管完好無脫落,加鎖良好,固定螺栓緊固。
關于渡線道岔的安裝標準大家都清楚了嗎?
渡線道岔是軌道線路中普遍常用的一種兩道相互轉換行走的道岔。那么小編為大家介紹一些它的選擇注意事項,希望對你有所幫助。渡線道岔的選擇注意事項1、和線路要求相符:要注意道岔左向、右向和線路一致性。合理選用單開和對稱道岔。渡線道岔要和軌中心距一致。
2、軌距一致:如 ZDK622 /4 /12,只用于600mm軌距
3、渡線道岔符合行駛車輛速度要求:通過礦車的道岔,其行車v 1.5m / 秒,可選2、3號道岔。(R小, 大,行車v 低)。通過機車道岔必須在4號以上,DK624-4-12道岔訂購,v較大。
4、與行駛車輛相適應:ZDK:通過機車: M必須大于3號道岔,ZDC:通過機車: M必須大于2號道岔。 R 9m, 182606的道岔只允許通過礦車。
5、軌型相符:可相同或高一級,不能低一級。 如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg /m或者30kg /m。
大家對渡線道岔還有哪些想要了解的呢?歡迎來電咨詢哦。
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