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集裝箱正面吊運機又名正面吊,鐵路正面吊價格,是一種用以完成集裝箱裝卸、堆碼和水平運輸作業的集裝箱裝卸搬運機械。它具有機動性強、穩定性好、輪壓小、堆碼層數高、可隔箱作業、堆場利用率高、作業、操作簡便、舒適等優點,是一種比較理想的貨場裝卸搬運機械。
集裝箱正面吊運機的運行距離一般在40—50m以內較為合理。如距離太遠,則應在前沿機械與堆場間用拖掛車來作水平運輸。集裝箱正面吊運車在滿載時只允許低速行駛。
因集裝箱正面吊運機自重較大,鐵路正面吊在吊運40t時,整機總重達110t,如行駛速度過快,則對爬坡、制動、整機穩定性以及發動機功率都有較大影響,故滿載時速度一般不超過10km/h。空載時可高速行駛,一般為25km/h左右。
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集裝箱正面吊運機又名正面吊,是一種用以完成集裝箱裝卸、堆碼和水平運輸作業的集裝箱裝卸搬運機械。鐵路正面吊具有機動性強、穩定性好、輪壓小、堆碼層數高、可隔箱作業、堆場利用率高、操作簡便、舒適等優點,是一種比較理想的貨場裝卸搬運機械。鐵路正面吊有多種保護裝置,保證安全作業:
1.防傾覆保護:
限制各種工作幅度下的起重量允許值。超起重量時臂架不能伸縮、俯仰, 吊具不能回轉, 有紅色信號燈警告。
2.旋鎖動作保護:
旋鎖完全進入集裝箱角配件孔中,旋鎖才動作;或是旋鎖不在全開或全閉的狀態下,臂架伸縮、 俯仰和吊具回轉都不能動作,同時也有信號燈指示。
3.高速保護
起吊集裝箱后,整機不能用高速檔行駛, 否則發動機自行停止運轉。
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集裝箱正面吊運機的結構有以下特點:
①鐵路正面吊配有多功能伸縮式和左右回轉180° 的吊具懸掛在伸縮臂架上的吊具可繞軸線回轉,且可左右移動各800mm, 幾乎可以在任何條件下在集裝箱堆場進行作業,適用于20~40ft集裝箱裝卸,能夠左右回轉、橫移、傾斜,便于對箱和通過較狹窄的通道。
②鐵路正面吊帶載俯仰的伸縮式臂架,可以實現整車行駛和臂架伸縮的聯合動作,集裝箱的升降運動由臂架伸縮和變幅來共同完成,無專門起升機構, 伸縮和變幅可同時進行,山西鐵路正面吊, 升降速度大,鐵路正面吊公司, 生產。
③鐵路正面吊在臂架和吊具間設置減搖裝置,減少吊運機起、制動和行駛時集裝箱的擺動;
④鐵路正面吊能堆碼多層集裝箱及跨箱作業,鐵路集裝箱正面吊價格,具有集裝箱叉式裝卸車和跨運車的共同特點,能吊裝四到五個箱高。
⑤鐵路正面吊有多種保護裝置,保證安全作業;
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