道岔裝置檢修:為保證鐵路配件良好使用,道岔型號,需要經常對道岔設備進行檢修和補強,以提高道岔設備質量,避免事故的發生。道岔安裝裝置檢修標準:道岔安裝裝置固定螺絲緊固,道岔施工,裝置無舊傷裂紋。各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋,氣動道岔,桿件無磨卡及銹蝕,銷孔磨耗不大于1mm,絕緣良好。道岔岔心所形成的角,稱為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來表示,道岔,即N=cotα=FE/AE。
道岔型號選擇:道岔是一種常見的鐵路配件,不同的線路設計時應該選用不同的道岔型號。高速正線與到發線連接的單開道岔應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。到發線與到發線連接應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號單開道岔。全部或絕大多數列車均停車的個別車站以及改、擴建大型站特別困難條件下,可采用12號道岔。
道岔:鐵路道岔設備包括道岔、交叉、道岔與交叉的組合以及其他軌道設備等。道岔分為單開道岔、單式對稱道岔、單式同側道岔、對稱三開道岔、不對稱三開道岔和套線道岔。交叉分為直角交叉和菱形交叉兩大類。道岔與交叉的組合包括交分道岔、交叉渡線等幾種。道岔岔心所形成的角,稱為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來表示,即N=cotα=FE/AE。
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