吊車使用單位要經常對在用的吊車械進行檢查維保, 并制訂一項 定期檢查管理制度,包括日檢、周檢、月檢、年檢,對吊車進行動態 監測,有異常情況隨時發現,及時處理,從而保障吊車械安全運行。
由維修工和司機共同進行,東營中聯重科售后點, 除日檢項目外, 主要內容是外觀檢查, 檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態、制動器、離合器、 緊急報警裝置的靈敏、 可靠性, 通過運行觀測傳動部件有無異常響聲, 及過熱現象。
回轉支承
螺栓預緊時間安排:一般工作條件下,中聯重科售后點聯系電話,新車工作100小時應檢查一次螺栓預緊力,預緊力大小以各產品使用維護說明書上為準;以后每隔500小時檢查一次,必須保持足夠的預緊力。每7年或工作14,中聯重科售后點聯系方式,000小時,更換螺栓。
回轉支承潤滑:一般加3#鈣基脂,每工作100個小時潤滑滾道一次,添加潤滑脂時,須慢速轉動回轉支承至少兩周。
回轉支承不及時保養,會出現轉動不靈活,滾道損壞,彈性變形,安裝螺栓松動、斷裂。
起重機車輪維修
(1)車輪踏面磨損,車輪踏面磨損量超過原厚度的15%時應更換新件,沒超過此值,可重新車制、熱處理修復。車輪直徑應在公差范圍內,表面淬火硬度HB300~500,對車輪直徑大于Φ400mm的淬火層厚度應大于20mm;小于Φ400mm時,淬火層厚不應小于15mm;
(2)兩個相互匹配車輪的直徑偏差,主動車輪直徑偏差不應超過名義直徑的0.1%,從動車輪則不應超過0.2%,中聯重科售后點哪里有?,電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%,從動車輪不應超過0.2%;電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%;(3)輪緣磨損與折斷,變形:輪緣磨損量達原厚的50%或折斷面積超過30mm2應報廢,輪緣厚度彎曲變形達原厚度20%應報廢;
(4)車輪裂紋:車輪發現裂紋則應報廢;
(5)踏面橢圓度:車輪踏面橢圓度達1mm應報廢;
(6)車輪組裝配:安裝好的車輪組件,應能手轉動靈活,安裝在同一平衡架上的幾個車輪就在同一垂直平面內,允許偏差為1mm。
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