車床數控改造的數控系統設計方案
1 數控系統運動方式的確定
一般可以按運動軌跡將數控系統可分為點位控制和連續控制系統兩種。前者只是控制刀具從一點移到另外一點,對于運動軌跡不加控制。后者則是不同坐標方向上位移進行嚴格連續的控制。對于加工簡單元件的車床,使用定位控制系統即可; 對于需要加工復雜輪廓零件的車床可以選擇連續控制系統。
2 伺服進給系統的設計改造
數控機床的伺服進給系統的區別主要在于系統中是否設計位置檢測和反饋線路。一般可以分為開環伺服、半閉環伺服和閉環伺服三種系統。三種系統的精度控制依次升高,通化車床數控改造,誤差控制依次減小,相應的其控制難度、技術難度和造價也是依次上升。根據加工零件精度要求從低到高依次可以選擇三種不同的伺服進給系統,精度要求高的需要選擇閉環伺服系統。
3 數控系統的硬件電路設計
任何數控車床的數控系統都是由硬件和軟件兩部分組成。其中硬件部分是整個控制系統的基礎,硬件電路的設計以及硬件設備性能的好壞直接影響到系統的工作性能。因此在選擇硬件電路的時候方案就是選用現成的數控裝置,根據系統的特殊需要適當進行少量改動,保持整個數控系統的穩定性能。
數控機床維修改造需要注意的技術要點
(1) 大型數控設備的技術要點
對于大中型的數控機床的主軸一般都是采用齒輪變速的傳動方式,以擴大恒功率區域的變速范圍,保證低速時可傳遞較大的轉矩。由于齒輪的變速存有“掛檔”的問題,為了預防掛檔時出現頂齒的現象需要采用電動瞬動來完成。
(2) 振蕩軸軟件維修的要點
(3) 數控機床設備的導軌
對于數控設備來說,其導軌不但需要具有普通車床導向的工藝性和精度以外,還需要具有耐磨損以及耐摩擦的特性,因此,需要保證數控車床足夠的精度,以此來避免數控機床的加工精度受到導軌變形的影響,具體的操作時需要使用合理的導軌潤滑和防護。
車床數控改造的性能發展趨勢
一,車床數控改造廠家地址,高速、高精、,普通車床改成數控車床后,控制系統多CPU,且CPU芯片采用高速類型,交流數字伺服系統的檢測元件分辨率非常高,同時,對機床的動態與靜態特性做出有效的改善,會逐漸的提升機床的速度、精度及效率;
二,柔性化,柔性既包含數控系統自身,也包含系統,數控系統設計時,采取模塊化方式,具有較大的功能覆蓋面,對于不同用戶,其需求可被有效滿足,車床數控改造廠家電話,而系統中,即使生產流程要求不同,車床數控改造,同一系統也可以此為依據,自動動態調整物料流、信息流,促進系統效能發揮;
? 三,工藝復合性與多軸化,復合加工的主要目的為促進工序、輔助時間減少,其發展方向中越來越呈現出多軸、多系列控制功能。
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