對稱道岔是單開道岔的一種特殊型式,整個道岔對稱于主線的中線或徹叉角的中分線,列車通過時無直向及側向之分。對稱道岔的長度要比單開道岔短,渡線道岔作用,其它條件相同時,導曲線半徑約為單開道岔的兩倍;在曲線半徑和長度保持不變時,可采用比單開道岔更小號數的轍叉。因此在道岔長度固定的條件下,使用對稱道岔可獲得較大的導曲線半徑,能提高過岔速度;在保持相同的過岔速度的條件下,對稱道岔能縮短道岔長度,渡線道岔多少錢,從而能縮短站場長度,增加股道的有效長度。對稱道岔的這些特點使得它在駐峰下、三角線上獲得應用,并被使用于工業鐵路線和城市輕軌線上。
過大的轉轍機動作電流:
基本軌軌底與部分尖軌跟端軌底相接觸就有可能導致過大的轉轍機動作電流,渡線道岔廠家價格,在可能心尖軌跟端與尖軌跟出現不平順的情況時,如果將鐵片或者彈簧墊圈加墊在無孔魚尾板間和雙頭螺栓間,
這樣就很容易出現反彈的情況。由于雙頭螺栓具有容易折斷的性質,所以在日常養護維修作業中會出現采用普通魚尾螺栓替代第二條雙頭螺栓的情況,這樣就很容易導致尖軌跟端過死,在具體的扳動中非常的不靈活。
為保證鐵路配件良好使用,需要經常對道岔設備進行檢修和補強,以提高道岔設備質量,避免事故的發生,鐵路配件生產商為您提供的道岔檢修標準。道岔安裝裝置檢修標準:1. 道岔安裝裝置固定螺絲緊固,裝置無舊傷裂紋。2. 各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋,桿件無磨卡及銹蝕,銷孔磨耗不大于1mm,絕緣良好。 ?林州市安普工礦器材廠生產的安普牌600,渡線道岔,762,900,1435軌距的各種型號道岔,煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯結件和各種汽車配件,在國內有著很高的度與信譽度
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