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皮帶的對接方法:
皮帶的對接,一般用皮帶扣對接,也是比較常用的接法,以前用的的,現在用的少,因強度低也是多用在負荷較小的皮帶機上。具體接法是:先把皮帶機尾放松,在對口拉緊皮帶,然后在對接口處對皮帶劃橫線,線要垂直皮帶,按線裁去毛邊,再把皮帶扣壓進皮帶,并緊貼皮帶橫斷面,之后用錘擊的方式將皮帶扣牢牢的釘在皮帶上,兩邊釘好后,再把犬牙交錯的兩個皮帶扣和在一起,皮帶機小車輪廠商,穿進銷軸,檢查無問題后,錘擊牙扣,這樣兩個牙扣就通過銷軸連在一起了,皮帶對接也就完成了。去掉銷子的多余部分,即可收工。
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托輥按其用途分類為調心托輥、緩沖托輥、槽形托輥、平行托輥。調心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏,通常輸送機的重載段上安裝回轉式槽形調心托輥,空載段上安裝平行調心托輥。緩沖托輥是根據實際情況應用于機尾架上的,受料時,可以降低物料對皮帶的沖擊,有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側托輥和一個平托輥組成,槽角度一般為30度,對于可拆卸式的帶式輸送機,槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起,故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥,它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。
托輥的密封性能差,軸承被淋水或粉塵污染:為了盡量減小托輥的旋轉阻力,基本上都是采用迷宮式密封結構以期達到理想的密封效果,豈不知,這是很大的一個誤區。迷宮式密封的間隙小,只能有所減緩淋水和粉塵的污染速度,遠不能達到理想的效果。并且,迷宮式密封腔內填充的潤滑脂,又大幅度增加了托輥的旋轉阻力。損壞現象有兩種:
1、旋轉阻力加大后,皮帶機小車輪公司,管體圓周快速被磨透。
2、軸承卡死管體被磨出一個口子。
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托輥支架結構簡單維護成本低
(1)托輥支架,皮帶機小車輪廠家,制作工藝簡單,重量強,便于安裝和維護,降低了生產和維護成本!
(2)托輥支架對皮帶提供支撐的同時,也能夠為皮帶提供矯正、調中,防止跑偏的作用。
(3)托輥支架結構簡單、穩固,重量輕,支撐力度強、靈、摩擦小、使用壽命長是同類產品的2-5倍。
(4)優良托輥支架采用精鋼結構,噴涂防銹漆,能夠防塵、不怕水,抵抗外界環境的腐蝕,耐衰老能力提升50%以上!
(5)優良的托輥支架在確定對托輥的固定作用的同時,能夠確定托輥徑向跳動量;靈活度以及軸向竄動量在穩定范圍之內。
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