單梁起重機由于其結構輕巧,使用方便,得到較為廣泛地應用,生產企業多。單梁起重機結構雖然簡單,看似制造容易,但由于單梁起重機的大車運行機構采用端梁鏜孔形式,其大車車輪的水平偏斜和垂直偏斜在起重機總裝后往往很難檢測,即使按有關資料推薦的方法進行檢測,發現誤差,也木已成舟,無法調整。
電動式單梁起重機的適用自然環境較為復雜,又歸屬于起重機械,一定要常常做檢查,防止多余的經濟損失和風險。電動式單梁起重機對維護保養用好啃道狀況十分關鍵,起重設備啃道的緣故十分的繁雜,啃到的損壞方式也是各種各樣。一般都是由于大車軌道安裝品質不符合要求,軌道固定不動方式不合理,不標準。軌道發生波浪紋型,護軌超過國家行業標準。固定不動軌道的壓板不符合要求,檢測中發覺金屬構件房架越來越多,鋼柱軌道越來越多,固定不動軌道的壓板,是經簡易鈑金折彎的鋼塊固定不動,單雙梁起重機,大幅度降低了壓板在水準和豎直兩方面的擰緊力,而起重設備在應用中會發生比較大的撞擊力和震動,因而,單梁起重機,不可以合理地阻攔壓板,軌道挪動。
單梁起重機安全技術措施: 1、嚴格按《JGJ59—99》標準,實施對現場的安全生產監督、控制,人身事故。
2、針對各階段的現場情況,及時簽發針對性較強的安全交底單。單梁起重機試車階段按各試車方案要求的程序進行,人身設備事故。
3、結合該項設備吊裝的特點,單梁起重機露天吊裝中雷雨季節的防雷接地措施。進行試吊并妥善處理試吊中出現的問題,排除安全隱患,要保證安全檢查吊裝。吊車的站位和支腿的受力必需達到要示的承載力,應采取夯實,加填石料,墊枕木排,墊鋼板等措施,增加承載力和承壓面積。
4、單梁起重機設備吊裝起重工,起重機械人員必須持有勞動部門發給的方可上崗。
5、起重作業應做到設備不明不吊。
6、用雙機吊裝時應在各限制的范圍內工作,每一臺起重機分擔的負荷不得超過起重量的80%。
7、雙機吊裝作業時,應有專人統一指揮,單梁起重機廠,在抬吊時,雙機動作要直協調一致,吊鉤鋼絲繩要保持垂直。以避免產生非正常負荷。
8、當吊物離地面100mm時,應進行檢查。
9、重物起升時應均勻平穩,落下時低速輕放,單梁起重機,不得忽快忽慢式突然制動。
10、起重工作臺區域內無關人員不得停留或通行,標明警示牌。
11、單梁起重機起重過程中機械發生故障或出現不正常現象進,必須放下重物,不得長時間停留空中,操作人員和指揮人員不得離開現場。
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