數(shù)十年的“野蠻式生長”,我國風(fēng)管行業(yè)雖然得以迅猛發(fā)展,但事實上也逐漸陷入了行業(yè)瓶頸期。隨著行業(yè)整合步伐加快、行業(yè)集
中度日益提升,加之國家在政策上的相關(guān)調(diào)整與利好,風(fēng)管行業(yè)也迎來了新一輪的風(fēng)口。
市場90%仍為鐵皮風(fēng)管,風(fēng)管升級空間大。事實上,鐵皮風(fēng)管存在諸多問題:使用時間長,容易生銹并且變臟,同時,其耗能也大、
維護較難、工藝繁復(fù)、材料污染大。即便有如此多的問題,但鐵皮風(fēng)管所占市場份額很大,大概在90%以上。
3.保護材料的包裝和保護層
鋼廠出廠前涂的防腐劑或其他鍍復(fù)及包裝,消防油煙罩加工安裝,這是防止材料銹蝕的重要措施,在運輸裝卸過程中須注意保護,不能損壞,
4.保持倉庫清潔、加強材料養(yǎng)護
(1)材料在入庫前要注意防止雨淋或混入雜質(zhì),對已經(jīng)淋雨或弄污的材料要按其性質(zhì)采用不同的方法擦凈,如硬度高的可用鋼絲刷,
(2)材料入庫后要經(jīng)常檢查,如有銹蝕,
(3)一般鋼管表面清除于凈后,不必涂油,但對鋼、合金薄鋼板、薄壁管、合金鋼管等,
(4)對銹蝕較嚴重的鋼管,除銹后不宜長期保管,應(yīng)盡快使用。
④凈化通風(fēng)管道及部件制作與安裝,工程量計算方法與一般通風(fēng)管道相同,用相應(yīng)定額,但是,零部件安裝要計算凈化費,按相應(yīng)部件子目安裝基價的35%作為凈化費。其中人工費占40%。對凈化管道與建筑物縫隙之間所做的凈化密封處理,按實計算其費用。 ⑤塑料風(fēng)管、管件制作需熱煨成型,用木質(zhì)胎具時,其胎具木材按一等方材計價攤銷。當(dāng)風(fēng)管工程量在30㎡以上時,攤銷0.06m3/10㎡;30㎡以下時,攤銷0.09m3/10㎡。 ⑥當(dāng)風(fēng)管、管件、部件、非標(biāo)設(shè)備發(fā)生場外運輸時,在場外生產(chǎn)的施工組織設(shè)計必須經(jīng)過審批,其運費按以下方法計算: 運費=車次數(shù)×車核定噸位×噸千米單價×里程 車次數(shù)=加工件總重量/車次核定噸位×裝載系數(shù) 裝載系數(shù):非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備及通風(fēng)部件0.7;通風(fēng)管及管件為0.5。不足一車按一車計。
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