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織物芯膠帶輸送機常采用帶式逆止器、滾柱逆止器和塊式制動器。
1、帶式逆止器。當傾斜輸送機停車時,二運跑車價格,在負載重量作用下,輸送帶倒轉,將制動斜帶帶入滾筒與輸送帶之間,制動帶被楔住,輸送機即被制動。這種逆止器結構簡單、造價便宜,適用于傾角不大于18度的上行輸送機。缺點是制動時先倒轉一段,造成給料處堵塞溢料。
2、滾柱逆止器。
在皮帶輸送機正常工作時,驅動滾筒軸帶動滾柱逆止器的星輪順時針方向轉動,滾柱在星輪切口的寬處;這種制動器工作平穩可靠,并且已系列化,可按減速器進行選配,大制動力秬達48500。滾柱逆止器在上行皮帶輸送機中使用比較普遍。
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膠帶輸送機組成結構如下:
1.驅動裝置。
膠帶輸送機驅動裝置是將電機的扭矩傳遞給皮帶,使皮帶連續運動的裝置。它由電機、傳動鼓、聯軸器、減速器等組成。隨著輸送機輸送能力的提高和運輸距離的延長,電機的功率不斷增大,多電機傳動也逐漸增多。采用多電機傳動可以減小傳動裝置的高度和寬度。
2.制動裝置。
制動裝置主要是指制動器和逆止器。主要用于防止皮帶負載停止時皮帶反轉。造成材料泄漏(嚴重情況下,磁帶會斷裂或機械損壞),赤峰二運跑車,通常當磁帶的傾斜度超過4分鐘6‘時。必須設置剎車。
3.支撐裝置。
支撐裝置的主要作用是指一系列承載膠帶、物料和操作舒適的設備,該帶機的支撐裝置主要由上尖形托輥、下平托輥、調節偏置托輥、緩沖托輥和機架組成。
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總裝頭框、尾框、中間框、支腿應滿足以下要求:
1. 機架中心線與輸送機縱向中心線重合,偏差不得大于3mm。
2. 在與機架縱向中心線垂直的平面上,機架橫截面兩對角線長度之差不得大于兩對角線平均長度的千分之三。
3.皮帶機中間框架間距允許偏差±1.5mm,高差不大于間距的2/1000。
4. 齒條接頭的左右偏差及高度不得大于1mm。
5. 架腿與建筑地面垂直度偏差不應大于2/1000。
6. 機架中心線的直線度偏差在25米內不得大于5mm。
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