根據航行水運性質,水運分海運和河運兩種。它們是以海洋和河流作交通線的,
海運
即海洋運輸,碼頭短運,是使用船舶等水運工具經海上航道運送貨物和旅客的一種運輸方式。它具有運量大、成本低等優點,但運輸速度慢,且受自然條件影響。
河運
即內河運輸,用船舶和其他水運工具,在國內的江、河、湖泊、水庫等天然或人工水道運送貨物和旅客的一種運輸方式。它具有成本低、耗能少、投資省、少占或不占農田等優點,但其受自然條件限制較大,速度較慢,連續性差。需要通航噸位較高的船舶,窄的河道要加寬,淺的要挖深,有時還得開挖溝通河流與河流之間的運河,才能為大型內河船舶提供四通八達的航道網。
船運是指使用船只進行人或者貨物的運輸。
定期船運指在固定的行線上之港口間,依照預先安排的船期往復航行,接受零星雜貨或貨柜貨運之船只而言。與定期船運相對的是不定期船運。定期船運的優點之一是運費較為穩定。
不定期船運指以運送散裝干貨或石油為主之運送,既無固定班期,亦無固定航線,端視貨物流動之需要而決定其航程,與定期航運有區別。
水路運輸有以下四種形式:
(1)沿海運輸。是使用船舶通過大陸附近沿海航道運送客貨的一種方式,一般使用中、小型船舶。
(2)近海運輸。是使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運送客貨的一種運輸形式,視航程可使用中型船舶,也可使用小型船舶。
(3)遠洋運輸。是使用船舶跨大洋的長途運輸形式,主要依靠運量大的大型船舶。
(4)內河運輸。是使用船舶在陸地內的江、河、湖、川等水道進行運輸的一種方式,主要使用中、小型船舶。
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