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所謂“鍛”就是把金屬放在火里燒，然后用錘子打。而鍛件就是經鍛造制成的毛坯或工件。鍛造具有其他加工制造方式所無法替代的優(yōu)勢和優(yōu)點，但過這個程中鍛件上總避免不了多多少少會出現一點問題。這些問題包括外在和內在的質量不合要求的各種大小毛病鍛件的缺陷主要有：殘留鑄造組織、折疊、流線不順、渦流、穿流、穿肋、斷裂等。所謂殘留鑄造組織就是在鍛造過程中材料鍛造變形量不足，或者在鍛造時鍛造面單一造成某些面附近的死角鍛造不足變形量較小。

為了防止鑄造組織殘留在鍛件之中就要增大鍛造比更要的是要反復的鍛打鍛件，鍛件的優(yōu)缺點分析并且要交強對原料的檢驗。而流線不順、渦流、穿流、穿肋等這一類的缺陷多出現在一些特定形狀的鍛件部位的組織之上。

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齒輪鍛件主要用處我國傳動行業(yè)領域。正火溫度選用原則上，正火溫度要高于后續(xù)的熱處理工藝溫度，這樣可有效地控制熱處理變形。齒輪用鋼選用鋼材，正火溫度為930℃。正火保溫時間為了充分消除鍛件的殘余應力，細化晶粒，使鋼件的切削加工性能提高，并且降低齒輪在后續(xù)熱處理過程中的淬火變形，正火需要一定的保溫時間。齒輪用鋼選用的鋼材，正火保溫時間應根據產品有效尺寸計算得出。

正火后的冷卻速度控制正火后的冷卻速度是為了控制正火后齒輪的硬度，得到比較均勻的正火組織和晶粒度，改善鋼件的切削加工性能。齒輪用鋼選用的SAE8620H鋼材，正火后的冷卻方式根據季節(jié)調整，毛坯出爐后，法蘭鍛件廠家批發(fā)，夏季采用軸流風機吹風，加大冷卻速度；冬季將出爐毛坯移入地坑中，降低冷卻速度。通過這樣的方式來控制鍛件的硬度。

齒輪鍛件毛坯分別采用普通正火和等溫正火工藝。結果表明，同一爐工件，采用等溫正火工藝，正火硬度的散差由普通正火的39HBW改善到14HBW左右。采用等溫正火后，工件正火硬度及其均勻性都得到了提高。

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自由鍛造是利用沖擊力或壓力使金屬在上下砧面之間的各個方向自由變形，不受任何限制而獲得所需形狀、尺寸和一定力學性能的鍛件的加工方法，簡稱自由鍛造。

用于自由鍛造的工具和設備簡單，通用性好，成本低。與鑄造毛坯相比，自由鍛造消除了縮孔、縮松、氣孔等缺陷，使毛坯具有更高的力學性能。鍛件形狀簡單，操作靈活。因此，它在制造重型機器和重要部件方面具有重要意義。

自由鍛造依靠人工操作來控制鍛件的形狀和尺寸，因此鍛件精度低，加工余量大，勞動強度高，生產率低，主要用于單件小批量生產。

自由鍛造分為手動自由鍛造和機器自由鍛造。

手工自由鍛造生產效率低，勞動強度高，僅用于維修或簡單、小批量鍛件的生產。

在現代工業(yè)生產中，機器自由鍛造已成為鍛造生產的主要方，在重型機械制造中發(fā)揮著特別重要的作用。鍛件的形狀和尺寸主要由操作人員的技術水平決定。