1、發動機周圍環境溫度高,腐蝕性氣體和液體也較多,因此,發動機線束的導線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線。
2、自動變速器上的導線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩定性好的導線。
3、行李廂蓋上的線束的導線要在低溫下保持其彈性,所以要選用冷彈性導線保證其正常工作。
4、弱信號傳感器要用屏蔽導線,例如爆震傳感器和曲軸位置傳感器、ABS輪速傳感器等。
5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導線。
6、動力線如起動機交流發電機輸出線蓄電池線所用的導線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導線。青島宏順興工貿有限公司2001年改制為民營企業,他的前身是創建于1980年9月的青島黃海配件廠,TS16949認證汽車線束總成實力配套廠家。
青島宏順興工貿有限公司是青島市生產汽車用線束總成的廠家,現有全電腦切線剝線機,全自動壓接機、全電腦檢測臺等一整套線束加工設備。設備齊全精良,技術力量。
汽車線束生產加工標準:
汽車線束加工的應用領域是非常廣泛的,而在不同的應用領域,其生產標準也是不同的,具體的包括:規格,汽車線束加工的材質以及粗細等等。目前,汽車的裝飾使用的越來越多,汽車電線 廠,作用也越來越重要,汽車電線,所以,出現了一些專門生產應用于汽車行業的汽車線束加工,那么在汽車行業,汽車線束加工有什么樣的生產標準呢?
1、正規的汽車線束加工,其絕緣膠皮采用的都是全新的PVC材料,車底盤汽車電線,而線芯導體采用的則是隔絕空氣的方法來制作的無氧銅或者是鍍銀銅,或鍍錫銅的,在經過了精密設備的精心制作而成的。
2、的汽車線束的耐熱性以及絕緣性是非常好的,并且其線芯導體采用的是七股對絞或者是編織,這樣才可以擁有足夠的密度讓汽車線束降低電容量、電阻值以及電感量,所以可以輸出足夠的電流量。
汽車線束就是符合汽車行業標準的線束,國內使用的多的是線束和日標線束。
汽車線束總成是指由若干汽車線束、端子、護套、線卡、各種套管等組成的集合體。根據位置不同一般分為儀表臺線束總成、門線束總成、頂棚線束總成、發動機艙線束總成底盤線束總成等。青島宏順興工貿有限公司 二零零一年改制為民營企業,他的前身是創建于一九八零年九月的青島黃海配件廠,是青島市生產汽車用線束總成的廠家。公司固定資產500余萬元,建筑面積20000平方米,年生產能力在10萬套以上。現有全電腦切線剝線機,全自動壓接機、全電腦檢測臺等一整套線束加工設備。設備齊全精良,技術力量。
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