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合肥華清鳳麟科技發展有限公司
主營：變壓器油箱加工,互感器油箱加工,,鍍鋅支架加工,鉚焊加工
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變壓器運抵現場和運行期間一般不進行吊芯檢修，這就要求變壓器的質量應有可靠的保證。隨著變壓器制造水平的提高，本地加工油箱，密封式結構也逐漸被采用，目前國內外的一些大型變壓器也已開始采用這種結構。我國電力變壓器多為油浸式變壓器，多年來變壓器滲漏油現象時有發生，嚴重的滲漏不但降低了變壓器的使用壽命，影響系統的安全、穩定運行。波紋片或者焊接到油箱箱體上或者是螺栓連接到箱體上之后，把油箱蓋裝上油箱，把箱蓋上的所有孔堵死，保留一個油位計或者是壓力孔安裝上氣表或是壓力表。
變壓器油箱應裝有下列閥門：①變壓器主油箱、儲油柜的排污閥；②取油樣閥（取油樣閥應具有8mm以上的內螺紋并配有可取下的栓塞）一般大型變壓器均采用鐘罩式油箱，這種變壓器的器身自重都在200t以上，總重量均在300t以上，運輸起來比較困難。當進行器身檢修時，不必吊出笨重的器身，只要吊去較輕的箱殼，焊接油箱加工，即可進行檢修工作。箱式油箱壁用鋼板彎折成型，截面多為橢圓形或長方形，箱沿和箱蓋之間放置密封膠墊，然后用固定螺栓加以密封。
變壓器特別是在高溫下，其老化速度就更快，極易引起密封件老化、龜裂，異型油箱加工，變質、變形，以至失效，油箱加工，造成變壓器滲漏油。 對于不同型號和不同容量的變壓器，無論是采用法蘭連接還是螺紋連接，更換密封件前必須先清除連接面上的塵土和銹跡。常見的變壓器油箱按其容量的大小，有箱式油箱、鐘罩式油箱和密封式油箱3種基本型式。(1)箱式油箱（吊芯式油箱）。
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