2.6 ?鏈條的安裝液壓馬達正常運轉(包括轉向)后,干渣機廠家,即可進行圓環鏈條的安裝。
出廠時每側鏈條由2段組成,每段均為441環。安裝時可通過拖動機構的轉動分段導入,每段導入完成后利用接鏈環接入下一段。鏈條導入鏈輪前應特別注意接鏈環的方向為立式使用,不得作為平環使用。兩段鏈條連好后應將接鏈環的鎖緊螺釘擰緊至接鏈環側面平齊為止。
注:全部鏈條安裝完畢后處于較松弛狀態屬正常情況,這便于刮板的安裝,待刮板安裝完畢后啟動鏈條自動張緊系統即可自動張緊。
2.7 ?刮板的安裝
刮板一般在水平段殼體上倉內或尾部檢修門內安裝。安裝刮板時應注意刮板的方向符合右下圖所示。在鏈條有效行程狀態下,刮板焊有耐磨扁條方向應處在下部。具體操作如下(參照左圖):
1、將鏈條適當張開,加大鏈距。
2、將鏈條平環嵌入刮板兩端的刮板鉸叉內;
3、圓柱銷插入鉸叉連接孔內后,在銷柱的開孔端采用工具裝銷鉗將銷軸裝入并開成如圖所示60°,以防止圓銷脫落。
2.8 ?現場防雨和保溫(需方負責)
為保證液壓驅動及撈渣機運行需要,需對渣倉頂部及撈渣機的露天部分,如斜升段及上、側蓋需要現場制作保溫層。本體及上蓋保溫推薦采用不小于100厚巖棉板外包0.5厚鍍鋅板;側蓋保溫推薦采用40厚巖棉板外包0.5厚鍍鋅板。
拖動機構鏈輪,干式撈渣機,模鍛鏈刮板撈渣機12×23.MDL.LL;2、小導輪輪系12×23.MDL.XDL;3、刮板12×23.GB一、 結構特征與工作原理:
刮板撈渣機由驅動裝置、拖動裝置、壓鏈導輪、張緊裝置、殼體、刮板與高耐磨鏈條等部分組成。它結構緊湊、運行平穩、耗能低、。
主件結構特點:
1、 主動模鍛鏈輪:
拖動裝置的主動鏈輪采用精鑄基坯,并經熱處理,故有較高的使用壽命。該鏈輪具有接觸面積大,承載能力強等優點,且與鏈條有很好的匹配性能,四川干渣機,實踐證明該結構設計在運行中不易掉鏈。更換維修方便。
2、 刮板
刮板鉸叉插入鏈條環中,用銷軸連接緊固,從而實現了柔性連接。當兩根鏈條不同步時,干式除渣機,刮板能自動偏轉一定角度,找到受力點,使兩鏈條受力均勻。刮板摩擦面鑲嵌65Mn耐磨襯板(滲碳HRC55-60)。使用壽命長。
3、 張緊裝置
張緊裝置采用液壓自動張緊。
當鏈條磨損后長度延長,調整運行鏈條的長度和拉緊里,使鏈條的松緊處于合適的狀態。
4、 內導輪
外置式內導輪結構。
一、設備結構特點***12T×n系列刮板撈渣機主要用于300~1000MW燃煤發電機組鍋爐底灰的處理。殼體寬度1.4m~2.4m,整機長度n隨使用要求不同而在35~70m間變動。為便于運輸及現場的安裝,撈渣機一般分3~8段制造出廠。本撈渣機有如下結構特點:
1、 上下槽體全部采用防破碎、防脫落鑄石襯:此襯底不僅比金屬襯底壽命提高了4~5倍,且比金屬襯底摩擦阻力小,從而降低刮板和鏈條的磨損。
2、 鏈條張緊形式為液壓自動張緊:當鏈條磨損后不需檢修人員人工張緊,液壓系統在恒壓的作用下可實現自動張緊,并保證張緊狀態的恒定;同時由于鏈條處于較緊工作狀態,從而可減小刮板與底板間的摩擦,提高了刮板的使用壽命。
3、 撈渣機的動力采用液壓馬達系統或減速機系統:可實現更穩定的無級調速,減小對設備的沖擊,同時能對撈渣機的過載起到更為安全的保護作用。
4、 刮板與鏈條的連接:由于采用了無螺栓鉸鏈式連接,使拆裝調節刮板間距極為方便,沒有螺栓連接的防松防銹之弊和鋼性連接的有害約束,連接可靠。
5、 無螺栓緊固快開人孔:此人孔只需一捅即開,避免了因螺栓銹蝕造成開門困難和操作繁瑣之弊。
6、 可搖形式內導輪:此結構可將內部部件轉到外側,便于對內導輪的檢修。
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