1050TGH低震動(dòng)-無(wú)錫科瑞棋(在線咨詢(xún))

撓性聯(lián)軸器是以機(jī)械方式連接兩根軸的裝 置，以此將動(dòng)力從一根軸傳到另一根。同 時(shí)，還能以扭轉(zhuǎn)剛性的方式補(bǔ)償軸的對(duì)中

誤差。對(duì)中誤差包括角偏差、平行性偏差 及傾斜。這點(diǎn)對(duì)于對(duì)中誤差可能會(huì)影響從 動(dòng)軸速度及加速度的應(yīng)用情況尤其重要。

聯(lián)軸器的性能很大程度上取決于其安裝、 對(duì)中及維護(hù)方式。

行業(yè)的終需求是盡可能以低消耗實(shí)現(xiàn)

高產(chǎn)量，SKF成功將其具備的知識(shí)和經(jīng) 驗(yàn)與新技術(shù)相結(jié)合，開(kāi)發(fā)出適用于各種 應(yīng)用場(chǎng)合及工況的解決方案。無(wú)論您的目 標(biāo)是設(shè)計(jì)具有更高客戶(hù)價(jià)值的設(shè)備，還是 提高整體利潤(rùn)水平，SKF的經(jīng)驗(yàn)和知 識(shí)都能幫助您實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

SKF擁有各式各樣的標(biāo)準(zhǔn)及定制聯(lián)軸器產(chǎn) 品。SKF聯(lián)軸器的種類(lèi)、尺寸及額定容量 一應(yīng)俱全，適用于多種應(yīng)用場(chǎng)合及工廠環(huán) 境。針對(duì)大型、重載場(chǎng)合，SKF能夠提供 特大型聯(lián)軸器。這類(lèi)聯(lián)軸器與軸的接觸性 佳，能夠適應(yīng)高扭矩值，同時(shí)降低功率 損耗，并使對(duì)中誤差的影響降到小。

SKF 齒式聯(lián)軸器的特點(diǎn)

5.使用壽命長(zhǎng)

SKF聯(lián)軸器需要維護(hù)的時(shí)間間隔長(zhǎng)，損耗小，使用壽命長(zhǎng)，可以有效地節(jié)約成本

6.的潤(rùn)滑系統(tǒng)

內(nèi)齒套上潤(rùn)滑油孔的位置保證了在齒的嚙合部分有足夠的油量。另外SKF的密封油封可以防止油封由于未對(duì)中引起軸向移動(dòng)而使?jié)櫥托孤丁KF標(biāo)準(zhǔn)油封連續(xù)運(yùn)行的極限溫度為250F（121℃），間歇運(yùn)行的極限溫度為300F（149℃ ）。高溫油封連續(xù)運(yùn)行的極限溫度為400F（204 ℃ ），間歇運(yùn)行的極限溫度為500F（260℃ ）

7.三面修型齒形

齒根齒頂和齒面三面修型，減少未對(duì)中引起的磨損，三面修型可去除集中載荷，減小反沖和徑向間隙

無(wú)錫科瑞琪傳動(dòng)機(jī)械有限公司是一家從事進(jìn)口傳動(dòng)件代理與銷(xiāo)售的公司。公司主要供應(yīng)SKF、FAG/INA、TIMKEN、FYH等進(jìn)口品牌軸承以及goodyear皮帶及相關(guān)傳動(dòng)件。目前已取得SKF、FAG、TIMKEN項(xiàng)目授權(quán)，公司涉及的行業(yè)包括煤礦機(jī)械、機(jī)床行業(yè)、風(fēng)機(jī)、水泥等，常用型號(hào)均有現(xiàn)貨或在較短時(shí)間內(nèi)交貨。公司所售商品均可提供原版原產(chǎn)地證明和質(zhì)保證書(shū)。歡迎來(lái)電詢(xún)價(jià)。

聯(lián)軸器的作用分析

耦合裝置是連接兩個(gè)軸，并在兩個(gè)軸之間的傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩。離合器也連接在兩個(gè)，和兩個(gè)軸之間的運(yùn)動(dòng)和扭矩傳遞函數(shù)相同。所不同的是：可以與離合器連接或兩個(gè)軸之間的分離，并只連接到停車(chē)連接或兩個(gè)軸之間的分離。兩聯(lián)軸器軸之間的偏移：聯(lián)軸器連接軸，由于安裝錯(cuò)誤的制造，1050TGH型號(hào)，承載后的變形以及溫度變化，往往存在一定程度的相對(duì)位移和變形，分別為：軸向位移、徑向位移和角位移和位移。

該齒輪聯(lián)軸器有兩個(gè)內(nèi)齒殼、兩個(gè)外齒套、同一個(gè)齒數(shù)、由球面鼓制成的齒頂。套筒通過(guò)一個(gè)鍵與軸連接，兩個(gè)外殼通過(guò)螺栓連接。兩端都密封，潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在空腔內(nèi)。偏移軸失調(diào)。的優(yōu)點(diǎn)是，傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，可以補(bǔ)償?shù)木C合位移。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較重，成本高。適用于重型變速箱。

半聯(lián)軸器滑塊聯(lián)軸器兩端徑向槽在一個(gè)揩油的兩端，中間的滑塊和榫，互相垂直榫的兩端，嵌入槽中，構(gòu)成移動(dòng)副。當(dāng)兩個(gè)是錯(cuò)位和偏轉(zhuǎn)，滑塊將在凹槽中滑動(dòng)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造。產(chǎn)生了滑塊銀的偏心力和磨損，并將附加動(dòng)載荷作用于軸和軸承上。

彈性套筒銷(xiāo)聯(lián)軸器的外觀與法蘭連接的外觀相似，與橡膠彈性套筒的氣缸銷(xiāo)連接2.5個(gè)聯(lián)軸器。在2.5聯(lián)軸器法蘭的孔內(nèi)設(shè)有一個(gè)尼龍制成的柱銷(xiāo)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更換柱銷(xiāo)方便。通過(guò)彈性元件傳遞這兩個(gè)耦合的功率，并放寬了減震和減震。適用于于正反向變化，啟動(dòng)頻繁的高速軸。

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