道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,道岔,通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔,可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車。道岔在鐵路線路上起到重要作用。解決道岔有害空間的根本之道,當然是消滅有害空間。既然普通道岔做不到,就必須研制特殊道岔——活動心軌道岔。
道岔養護:道岔放散鎖定。在道岔單元焊完成、機養作業完畢,且道床密度、軌面高程、軌向和水平已達到設計標準時,進行道岔放散、鎖定。道岔放散鎖定條件:兩組對接道岔岔心相對距離、線間距準確。心軌、尖軌與限位器位臵正確。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線中部軌距、導曲線終點軌距。
火車的發明,使得我們可以奔向四面八方,鐵路發展對于我們每個人來說,都有著深遠的意義,司控道岔,接下來由鐵路道岔廠家為大家帶來鐵路道岔的作用,希望對您會有所幫助!
我們大家都知道,不論是鐵路器材也好,還是鐵路配件,它們都是鐵路線路的重要組成部分,在列車的運行中,道岔和配件之間用其足夠的穩定性,復式道岔,保證列車按照其規定的速度來進行行駛。作為一個整體性的工程結構,鐵路的軌道鋪設在路基上面,不但對列車的運行方向起著重要的作用,也直接承受著機車車輛荷載的巨大壓力。
各式各樣的鐵路器材在鐵路道岔中承擔著不同的作用,道岔使機車車輛從一股道轉入另一股道,有了道岔,線路的通過能力得以充分發揮。
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