一、內漏:
常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內漏的原因及排除方法:
(1)閥桿與閥體之間磨損間隙過大
因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,破壞了配合密封面,吊車配件,導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕,吊車配件的,可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴重,則需要更換
(2)閥體之間漏油
密封圈失效,產生內漏;安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發生內漏。
若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈,并按順序和力矩要求擰緊螺栓。
(3)安全閥彈簧失效
如果安全閥彈簧失效,液壓油在低于系統規定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道,造成內漏,使系統失效。
這時必須更換彈簧,然后利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的14 Mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物,當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊,此時的壓力即為所需要調整的壓力。
(4)多路換向閥桿不能復位
如果閥桿不能復位,溝槽與油道相通,則會產生內漏。
中聯重科極光綠吊車-泰安騰飛工程機械1汽車底盤的選擇:
1、底盤品牌的選擇:
底盤的可靠性關系到隨車吊的出勤率,吊車配件包,更關心到我們口袋里的收入,選擇可靠的底盤是選擇隨車吊的關鍵。目前國內隨車吊底盤品牌一般選用東風、解放、福田等。用戶在選擇的時候,選擇當地保有量大的品牌,在售后以及維修保養上更方便。
2、底盤要與吊機噸位相匹配:
底盤要與吊機的噸位相匹配,小車裝大吊機,穩定性不好,容易翻車,也發揮不出吊機應有的起重能力。
一般說來,像東風多利卡這個級別的輕卡一般配3.2噸和4噸的吊機,吊機再大,穩定性不好;6x2車型,一般配6-12噸的吊機;6x4車型配6-16噸吊機。
3、能否用我自己載貨車底盤改裝隨車吊:
理論上是可以改裝,但是廠家不建議用戶用自己的舊底盤改裝。原因有二,一是你的底盤沒有隨車吊公告,吊車配件哥,上不了戶;二是隨車吊底盤是由底盤上裝吊機組成,一般的底盤大梁承受不了吊機帶來的巨大壓力。
吊車液壓油上不來的原因,吊車是很實用的吊裝機械,無論在工業還是農業都用應用,可大大節省人力,提升工作效率,帶動經濟的發展。大家都知道機器用的年限久了就可能會出現磨損、潤滑不良等問題,做好日常的保養和掌握一些排查問題的方法是很必要的。吊車油壓升不上來的原因解決。
一、小吊車的油箱液壓油過低或吸油管阻塞,一般可以通過加油解決。
二、溢流閥敞開壓力過低導致油壓升不上來,需要通過調整溢流閥解決。
三、吊車的油泵排量缺乏,需要工作人員加大發動機轉速提升油壓。
四、壓力管路和回油管路或元件走漏過大,這個情況建議去檢修油路,特別注意各閥中間反轉接頭、油馬達等處。
五、油泵損壞或走漏過大,此時建議檢修小吊車的油泵,或者直接更換新的。
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