起重機鋼絲繩維修
(1)斷絲檢查:1個捻距內斷絲數超過鋼絲總數10%的應按標準報廢;(2)徑向磨損量:鋼絲徑向磨損超過原直徑40%的,整根鋼絲繩應報廢;(3)變形檢查:鋼絲繩直徑縮細量至繩徑70%的扭結,中聯(lián)重科售后點哪里有?,繩芯處露,斷股者應報廢換新鋼絲繩;(4)鋼絲繩潤滑:潤滑前先用鋼絲刷,煤油等清洗,用鋼絲繩麻脂(Q/SY1152-65)或合成石墨鈣基潤滑指(SYA1405-65)浸涂飽和為宜。
起重機車輪維修
(1)車輪踏面磨損,車輪踏面磨損量超過原厚度的15%時應更換新件,沒超過此值,可重新車制、熱處理修復。車輪直徑應在公差范圍內,中聯(lián)重科售后點聯(lián)系電話,表面淬火硬度HB300~500,對車輪直徑大于Φ400mm的淬火層厚度應大于20mm;小于Φ400mm時,淬火層厚不應小于15mm;
(2)兩個相互匹配車輪的直徑偏差,主動車輪直徑偏差不應超過名義直徑的0.1%,從動車輪則不應超過0.2%,電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%,濰坊中聯(lián)重科售后點,從動車輪不應超過0.2%;電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%;(3)輪緣磨損與折斷,變形:輪緣磨損量達原厚的50%或折斷面積超過30mm2應報廢,輪緣厚度彎曲變形達原厚度20%應報廢;
(4)車輪裂紋:車輪發(fā)現裂紋則應報廢;
(5)踏面橢圓度:車輪踏面橢圓度達1mm應報廢;
(6)車輪組裝配:安裝好的車輪組件,應能手轉動靈活,中聯(lián)重科售后點售后電話,安裝在同一平衡架上的幾個車輪就在同一垂直平面內,允許偏差為1mm。
汽車起重機是現代化企業(yè)實現生產機械化、減輕體力勞動強度、提高勞動生產效率的重要設備。隨著我國現代化工業(yè)的迅猛發(fā)展,工程起重機械數量日漸增多,同時在對起重機械的管理、吊車配件維護保養(yǎng)等費用也與日俱增。作為特種設備,因其具有更強的特性,所以在設備維修維護、安裝改造等方面,掌握更恰當、更科學的維修保養(yǎng)已成為企業(yè)減少維保壓力、降低維修費用、實現安全作業(yè)的前提。
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