高空作業(yè)平臺(tái)常見故障(一)
故障1:液壓系統(tǒng)不能達(dá)到所需的工作壓力,加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門上不去。現(xiàn)象:去腿收不進(jìn)去,高空作業(yè)平臺(tái),變幅吊臂起不來,轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)不動(dòng)。從壓力表看各機(jī)構(gòu)壓力很低。
原因:⑴高空作業(yè)平臺(tái)溢流閥開啟壓力過低。⑵油箱油面過低,或吸油管堵塞。⑶壓力管路和回油管路串1通或泄露過大,使大量的油未參加工作就流回油箱。⑷油泵損壞或泄露過大。
排除方法:⑴調(diào)整溢流閥開啟壓力⑵添加新油或檢查吸油管⑶檢查油路,高空作業(yè)平臺(tái)型號,特別是各種閥鎖、馬達(dá)等⑷檢查油泵,進(jìn)行檢修,或換新的;
故障2:高空作業(yè)平臺(tái)操縱排檔失靈
原因:⑴操縱桿失靈⑵撥叉損壞⑶定位珠彈簧失靈;
排除方法:或修或換
故障3:高空作業(yè)平臺(tái)的液壓系統(tǒng)漏油
原因:⑴接頭松動(dòng)⑵密封件損壞⑶管邊破1裂或焊管接頭油砂眼;
排除方法:⑴擰緊⑵換新⑶補(bǔ)焊或換新;
故障4:油門操縱閥不靈
原因:⑴系統(tǒng)中鋼絲繩被卡?、茝椈蓳p壞⑶行程由于繩卡松動(dòng)而變化⑷缺乏潤滑油;
排除方法:⑴檢修⑵換新⑶調(diào)整行程;緊固⑷潤滑各P位;
故障5:高空作業(yè)平臺(tái)壓力表油不指示,或壓力不上升;
原因:⑴油箱液面過低或吸油管堵塞⑵溢流閥調(diào)整壓力過低⑶油泵進(jìn)油口前的管邊不密封⑷油泵損壞或因內(nèi)邊磨損嚴(yán)重泄漏大⑸壓力管路或回油管路串1通或泄漏過大⑹壓力表損壞
排除方法:⑴加油并清除異物⑵按規(guī)定適當(dāng)調(diào)整壓力⑶排除不密封處⑷檢修或換新⑸或修或換⑹或修或換
高空作業(yè)平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在兩個(gè)方面高空作業(yè)平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在兩個(gè)方面
1.高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品在舉升結(jié)構(gòu)、行駛動(dòng)力等方面具有較大的靈活性,能適應(yīng)大量不同應(yīng)用場合的需求。在類型上,直臂式、曲臂式平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)較高的作業(yè)高度并具備良好的障礙物跨越能力,適合建筑施工、大型設(shè)備制造檢修等工業(yè)應(yīng)用;剪叉式平臺(tái)具有優(yōu)異的穩(wěn)定性和載重能力,根據(jù)型號尺寸不同,既可以用于室內(nèi)也可以用于室外作業(yè);桅柱式自重輕、體積小,適合室內(nèi)裝飾及維修作業(yè)。除舉升結(jié)構(gòu)的多樣性,在行駛動(dòng)力行,高空作業(yè)平臺(tái)有內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)也有電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),其中內(nèi)燃機(jī)提供更加強(qiáng)勁的動(dòng)力源,同時(shí)搭載液壓發(fā)電機(jī)可為工作平臺(tái)提供獨(dú)立電源,該類產(chǎn)品類型廣泛應(yīng)用于大載重量及室外工業(yè)操作;而配備電動(dòng)機(jī)的底盤則是以電瓶驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了零排放、低噪音,因此更加環(huán)保,適合大多數(shù)室內(nèi)應(yīng)用。
2.高空作業(yè)平臺(tái)可以在舉升結(jié)構(gòu)保持伸展?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行底盤移動(dòng)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)工作。相比之下,高空作業(yè)車其舉升結(jié)構(gòu)升高時(shí)必須以展開底盤上的穩(wěn)定支腿為前提。同時(shí),其行駛移動(dòng)也必須以舉升機(jī)構(gòu)和穩(wěn)定支腿的收回為條件。自行走高空作業(yè)平臺(tái)采用底盤設(shè)計(jì),高空作業(yè)升降平臺(tái),一般情況下不需要打開穩(wěn)定支腿,可以在舉升機(jī)構(gòu)保持升高的狀態(tài)下,由處于高處的作業(yè)人員直接從控制臺(tái)驅(qū)動(dòng)底盤行駛從而實(shí)現(xiàn)在高空作業(yè)工位下移動(dòng)機(jī)器并連續(xù)作業(yè),提高作業(yè)效率。
高空作業(yè)平臺(tái)保養(yǎng)和維修
車?yán)锏囊磺屑夹g(shù)裝備,都必須維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)的范疇和頻次依據(jù)高空作業(yè)車的工作情況而決策。依照保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和保養(yǎng)間隔時(shí)間不一樣,分三個(gè)保養(yǎng)范圍。保養(yǎng)提前準(zhǔn)備工作和維持工作可信性的規(guī)定都會(huì)保養(yǎng)指南里闡述。高空作業(yè)平臺(tái)定期檢查保養(yǎng)必須嫻熟的技術(shù)性。這種不可以在使用說明里獲得,要開展此項(xiàng)工作,提議派人到新款奔馳維修站學(xué)習(xí)培訓(xùn)。為維持維修好,要有嫻熟的工作經(jīng)驗(yàn),加工廠的技術(shù)文檔,生產(chǎn)車間機(jī)器設(shè)備和維修工具。由維修站把一個(gè)提示維修工作的品牌,附在駕駛員坐位的門邊框。
高空作業(yè)平臺(tái)一切維修和保養(yǎng)必須依據(jù)高空作業(yè)車的工作狀況而定。要把潤滑油、汽柴油、冷卻循環(huán)水放到盆中或相近的器皿里,不必放到路面上(空氣污染)不必長期啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在車上實(shí)際操作時(shí),要確保安全標(biāo)準(zhǔn)。有關(guān)潤滑,應(yīng)用黃油的蕞大工作壓力不超過400巴。黃油沒有保險(xiǎn)裝置,很有可能毀壞滾動(dòng)軸承,球型連接頭,直臂高空作業(yè)平臺(tái),骨架密封等。高空作業(yè)平臺(tái)給油前應(yīng)留意清理潤滑噴油器,旋出加點(diǎn)油塞以前,要留意清理之。潤滑的設(shè)備,依照生產(chǎn)廠的使用說明開展。
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