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四川龍盾交通工程有限公司
主營：被動防護網,主動防護網,纜索護欄,波形護欄
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gps1主動邊坡防護網是主動邊坡防護網中常見的規格，它是由鋼絲繩大網DO/08/300 4*4米和鋼絲繩小網 SO/2.2/50 構成的，和gps2主動邊坡防護網的區別不大，山坡攔石網廠家，gps1是規格，山坡攔石網廠家，gps2是非標規格，非標規格絲徑偏細，網孔偏大，所以用料少，防護性能沒有的好，在價格gps2型主動邊坡防護網也便宜，山坡攔石網廠家，在采購邊坡防護網時如果報價差距較大可能有一些經銷商拿著非標的價格在賣l的產品，所以大家一定要注意，畢竟一分錢一分貨不要貪圖便宜。
被動防護網由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵），固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。
主動防護網主要構成分為鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO?高強度鋼絲格柵三類，前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋錨桿（可施加預應力）和鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式，將作為系統主要構成的柔性網覆蓋在有潛在地質災害的坡面上，宜都市山坡攔石網，從而實現其防護目的
主動防護網施工
一、施工的要求
1、主動防護網主要靠錨桿受力，相關規范明確錨桿長度為 2. 0 ～ 3. 0m，錨桿抗拉拔力為不小于50kN，但施工證明錨桿拉拔已無法準確說明錨桿的施工質量。建議施工中采用無損檢測的方式，并對錨桿密實度作相應規定，實踐證明邊坡錨桿密實度以75% ～ 90% 為佳; 如邊坡存在系統、隨機錨桿支護，拉網錨桿可盡量采用邊坡支護錨桿，既可節約工程量又可提高整體的受力。
2、主動防護網均為鍍鋅網，長時間防銹效果較好，但拉網錨桿卻無防銹措施，應對錨桿采取刷防銹漆或其他防銹措施處理，以延長其整體使用壽命。
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第6年
