輪轂腐蝕的原因:
1)輪轂腐蝕原因通常是車主在行駛過程中,不小心撞到墻面或者欄桿,車輛在高速行駛的過程當中,一旦撞到硬物,即便是小小的石頭,都是極有可能將輪轂撞至變形損壞的。損壞后的輪轂長時間不加以修復保養,就會導致腐蝕。因為變形或者損壞的部位,一旦接觸到水,就可能會滲入,從而出現腐蝕的情況。這種情況是一定要修復的,變形已經是一種安全隱患了,如果沒有及時修復而出現腐蝕,安全隱患就更大了。
2)輪轂使用時間比較長,日曬風吹也會對輪轂進行腐蝕。
幫您看清輪圈改裝的誤區
不顧一切,改大尺寸
許多朋友將改裝輪圈簡單的等同為換大尺寸,甚至為了追求視覺效果,完全憑“膽量”行事,盲目挑戰極限。其實,更換輪圈的理由千千萬萬,但是目標只有一個,就是使車子更加接近自己的駕駛需要。過大的輪圈如果沒有車身高度的合理配合,也難以營造出舒心的外貌。比如原廠16寸輪圈,常規改裝店憑借經驗的建議都是提升一度或者兩度,換上17、18寸輪圈比較合理,但藝高人膽大者連跳三級進化到19寸,這么做有什么弊端呢。
在某些車友的準則里,買了一部車、不論是新車或者二手車,只要有改裝的打算,動力、底盤、懸吊、數位影音都可以不管,輪轂,輪圈就是一定要換。也許看到這邊你會覺得莫名其妙,又是一個愛耍帥的人,只知道換那種視覺系的東西。如果你這樣想,那你可就大錯特錯啰!
是,輪圈改裝是可以在視覺上有所加分(當然,輪轂公司定制,有些輪圈原廠就十分好看!)。但輪圈改裝的背后還有許多附屬的優點,今天,我們就來一一認識吧。
外觀:不得不說,外觀仍舊是一大誘因,不管你是選用Blin***ing超大鍍鉻輪圈、還是雙色多肋式運動輪圈,這都代表著你想凸顯個人風格、強化車輛視覺。但我們也不得不承認,輪轂怎么選,輪圈占了車輛外觀相當大的比重。
制動與輪胎散熱:沒錯,正常的情況下,輪圈的設計會影響到制動組以及輪胎的散熱狀況。舉例而言,要是車主選用包覆式(例如一大片鍍鉻)輪圈,雖然視覺上很豪奢,輪轂推薦,但那對于散熱是毫無幫助;若是選用傳統爪式設計,對散熱確實較有幫助(爪數則是考量于「爪數多散熱較差、但其抗扭曲、撞擊之強度較佳」車主可以自行判斷取舍)。也由于主要差異在于通風性,所以通風設計良好的多輻式輪圈會是很好的選擇;另外,鋁合金本身就是熱傳導性佳的材質,只要能適當散熱,對提高輪胎壽命、減少爆胎危險以及降低煞車熱衰竭都有良性的幫助。
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