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齒輪減速機里的油封效果簡略點來說是用來封油的,而油是減速機傳動系統中必備的液體物質,因而油封在減速機起到效果就是確保油不外泄。比較常見的油封類型為分單體型與組裝型。減速機的輸出端、輸入端都有油封裝置,隨著減速機工作的時間越長,油溫也隨之升高。而油封可起到保護減速機軸承和油的外泄,從而保持減速機用油的正常。
油封可起到維護減速機軸承和油的外泄,所以要保持齒輪減速機用油的正常。齒輪減速機用油質量、壽數是跟油封的質量有直接關系的,因而質量好的油封,電廠減速機零售,可為減速機延長使用壽數。
油封從另一方面來講也起到了阻止資源浪費(油)以及成本增加等問題發生在減速機選型時,油封的質量情況如何以及其構造是必須要了解的減速機選型事項之一。
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行星減速器:由一組太陽輪系和一組活的多組行星輪(一組為三組)組成,在告知操作過程中可以保持相當高的精度,減速器的體積相對于其輸出扭矩非常小。
一個階段可以是1/10,通過模塊化設計,速比可以達到1000,甚至超過1000。
減速機:單級可完成1≤200,可以以高于1:2000的速度進行模塊化安裝。該減速器運行平穩,噪音小,市場價格低,主要用于各種低負荷裝配線的安裝。
與行比,齒輪減速器根本無法提高精度,扭矩更不可能達到行星的高度。
一般來說,行星減速器與齒輪減速器的區別在于:工作原理不同、結構不同、用途不同
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減速機輸出軸的修理步驟
①拆卸下箱蓋后,檢查大齒輪嚙合情況,包括嚙合面積、嚙合齒側間隙。
②檢查兩端軸承的磨損情況。如磨損嚴重,則應進行更換。
③將輸出軸上軸承和齒輪拆卸下來。
④對輸出軸所有零件進行清洗。
⑤檢查大齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。
⑥在檢驗平板上用百分表測量軸承的徑向游隙和軸向游隙。
⑦檢查軸安裝齒輪處的徑向跳動和軸線方向的全跳動;變形超差對軸進行校直,無論采用壓力校直或熱點校直都必須去應力回火200℃。
⑧如齒輪齒側增大超差或公法線長度加大,則應對軸承座孔進行修整(刮削),采用鑲套法。
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