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主營：軌道交通及汽車零部件環境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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2、熒光紫外燈暴露試驗常用標準
GB/T 16422.3-2022塑料 實驗室光源暴露試驗方法 第3部分：熒光紫外燈
ISO 4892-3:2016塑料 實驗室光源暴露試驗方法 第3部分：熒光紫外燈
GB/T 14522-2008機械工業產品用塑料、涂料、橡膠材料 人工氣候老化試驗方法 熒光紫外燈
VTL堅持“誠信、科學、準確、效率”的質量方針，立足于電子電器、軌道交通、汽車、新能源等領域，高分子材料檢測服務，構建了經驗豐富、技術硬的檢測團隊，為制造型企業提供良好的檢測服務，同時在軌交產品領域獲得了首批JRCC和CGC等城軌CURC認證資質的機構認可。
清潔度的測定常用方法：
稱重法：稱重法是工業生產和試驗中常用的清潔度測定方法。其測定原理是將一定數量的試樣在一定的條件下進行清洗，然后將清洗的液體通過濾膜充分過濾，污物被收集在經過干燥的濾膜表面，宿遷高分子材料檢測，將濾膜再次充分干燥，高分子材料檢測分析，根據分析天平稱出過濾清洗前后干燥的濾膜質量，計算其增加值即為試樣品上的固體顆粒污染物的質量。
顯微鏡法（顆粒尺寸數量法）：這是一種零件清潔度測定的新方法。其基本原理是根據被檢測的表面與污染物顆粒具有不同的光吸收或散射率。其測試方法是，將一定數量的零件在一定的條件下清洗，將清洗液通過的濾膜充分過濾，污物被收集在濾膜表面，高分子材料檢測價格，然后將濾膜干燥，用顯微鏡（設備是具有拍攝功能的圖像識別和分析設備）在光照射下檢測，按顆粒尺寸和數量統計污物顆粒，即可得到所測物體零件的固體顆粒污染物結果。這是一種適合精密清洗定量化的清潔度檢測方法，尤其使用于檢測微小顆粒和帶色雜質顆粒。
一、清潔度檢測的必要性
零部件表面的潔凈度對于零部件工作的可靠性和持久性有著非常重要的影響。零部件表面的污染物多為切屑、毛刺、鑄沙、焊渣、磨料等固體顆粒。這些污染物會加速零件的磨損，會堵塞元件的節流孔使元件失去調節功能，會進入滑閥間隙使閥芯卡死，會拉傷油缸內表面使泄漏增加或使輸出力減小，會損壞泵的配油盤使泵或研死……。這些情況的出現終將系統功能喪失或癱瘓。因此，必須從每個環節的每一個細節入手來防止和減小污染物的產生，才可能保證安裝后的系統能夠的運行。
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第3年
