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無錫科瑞棋傳動機械有限公司
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4)齒式聯軸器
齒式聯軸器由兩個帶有內齒及凸緣的外套筒3和兩個帶有外齒的內套筒1所組成。兩個內套筒1分別用鍵與兩軸聯接，兩個外套簡3用螺栓5聯成一體，依靠內外齒相嚙合以傳遞轉矩。由于外齒的齒頂制成橢球面，且保證與內齒嚙合后具有適當的頂隙和側隙，故在傳動時，套筒1可有軸向和徑向位移以及角位移(下圖)。又為了減少磨損，可由油孔4注入潤滑油，并在套筒1和3之間裝有密封圈6，以防止潤滑油泄漏。
標準選型法
這種選型方法可用于大部分電機、汽輪機
和內燃機驅動的場合。挑選SKF齒式聯軸 器時，下列信息：
?. 扭矩—功率.[kW]
?. 轉速.[r/min]
?. 設備類型和工況
?. 軸徑
?. 軸端距離
?. 安裝空間限制
?. 特殊孔徑或公差要求
標準選型法不適用于有峰值載荷及剎車應 用。
1)彈性套柱銷聯軸器
這種聯軸器的構造與凸緣聯軸器相似，只是用套有彈性套的柱銷代替了聯接螺栓。因為通過蛹狀的彈性套傳遞轉矩，故可緩沖減振。彈性套的材料常用耐油橡膠，并作成截面形狀如圖中網紋部分所示，以提高其彈性。半聯軸器與軸的配合孔可作成圓柱形或圓錐形。
半聯軸器的材料常用HT200，有時也采用35號鋼或ZG270-500；柱銷材料多用35號鋼。這種聯軸器可按標準(GB/T4323-1984)選用，必要時應按下式驗算彈性套與孔壁間擠壓應力σp和柱銷彎曲應力σb。
這種聯軸器制造容易，裝拆方便，成本較低，但彈性套易磨損，壽命較短。它適用于聯接載荷平穩、需正反轉或起動頻繁的傳遞中、小轉矩的軸。
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