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凱奧（東莞）動力有限公司
主營：同步帶/紡織龍帶/多溝帶/鐵氟龍網帶/同步帶輪
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您好，歡迎蒞臨凱奧工業皮帶同步帶輪，歡迎咨詢...
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開口帶
可分為橡膠開口帶和聚氨酯（PU）開口帶
橡膠開口帶可加工長度為100米內
PU（聚氨酯）可加工長度為300米內
汽車同步帶是汽車發動機重要的零部件，也是同步帶重要的組成部分。可以說，微型同步皮帶批發，同步帶的許多技術進步和發明與汽車工業的發展息息相關，如V帶發明，切邊V帶、多楔帶和同步帶的快速發展，、三元乙丙橡膠(EPDM)應用于多楔帶等，都是為了適應汽車工業要求而獲得迅速發展的。
齒形多楔帶
齒形多楔帶類似于齒形切邊V帶，即在楔部切成齒形，以提高帶的曲撓性能及帶散熱性能，可明顯提高帶使用壽命。研究表明，相同的氯丁橡膠(CR)材料多楔帶，高溫疲勞試驗普通多楔帶66h，有齒多楔帶可達167h。有齒多楔帶還可降低對帶的裝配精度要求。但有齒多楔帶在使用時通過帶輪會帶進帶出空氣流，有節奏的氣流聲。通過斜齒，特高(DAYCO)公司做成不規則齒來抵消這種聲音，可減少15dB左右的噪音。兩家公司分別以“Gatorhark”和“POLYCOG”標識推向市場。
MXL梯形齒同步帶系列XL梯形齒同步帶系列L型梯形齒同步帶系列H型梯形齒同步帶XH型梯形齒同步帶系列XXH型梯形齒同步帶系列T2.5型梯形齒同步帶系列T5型號梯形齒同步帶系列T10型號梯形齒同步帶系列T20型號梯形齒同步帶系列AT5型號梯形齒同步帶系列AT10型號梯形齒同步帶系列AT20型號梯形齒同步帶系列
銷售供應以下齒型皮帶，TN10 TN15 1.5GT 2GT 3GT，5GT.8YU，保力強皮帶8MGT 14MGT 等EV8YU EV14MGT ）大量現貨供應
由于導致皮帶跑偏的因素很多，故應從輸送機的設計、制造、安裝調試、使用及維護等方面來著手解決皮帶的跑偏。
跑偏規律是：“跑緊不跑松”“跑高不跑低”“跑后不跑前”。即如果皮帶兩側的松緊度不一樣，則皮帶向緊的一側移動；如果皮帶兩側的高低不一樣，則皮帶向高的一側移動；如果托輥支架等裝置沒有安裝于皮帶運行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后（沿皮帶運行方向），則皮帶會向后端移動。
微型同步皮帶批發由凱奧（東莞）動力有限公司提供。微型同步皮帶批發是凱奧（東莞）動力有限公司今年新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯系電話，索取聯系人：銷售部 方生。
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第11年
