每艘船完成清洗和沖洗需要的時間大約為1-2周。經過上述清洗和沖洗的油艙和管路,在接收合規的燃油后,基本可以滿足公約的排放要求。燃油艙應定期清洗,以清除淤積的沉淀物和污泥,郵輪清洗貨艙,油艙通常是在干船塢或燃料箱檢查期間進行。如果船舶在船塢中僅僅清洗了燃油艙,而沒有進行管路沖洗,船舶在接收完合規燃油后仍需要2-5天的時間來沖洗燃油系統管路以達到排放要求。
一些航運公司在更換使用燃油艙之前會使用化學添加劑進行清洗。實踐證明,這是減少清洗油艙非常有效和經濟的方式之一。指南中重要的一個技術環節就是關于船舶在開始使用含硫量低于0.50%m/m的合規燃油前的燃油艙清洗問題。沖洗船艙的灰土、船艙墊塵、油污等產生的廢水,安慶郵輪清洗,該類廢水屬于含油廢水或含有一定毒性液體的污水。
限硫令生效后,預計大多數船舶將使用含硫量低于0.50%的餾分燃料,但是目前大部分船舶一直在使用高粘度高硫燃料油。提前預約船舶塢期,并應考慮船塢繁忙可能存在的壓港現象;慎重安排船員自行清洗,清洗郵輪甲板,應考慮到船員人手不足、疲勞、通風不足和安全問題。清洗方法所用時間是基于航運實踐的經驗總結,并不一定適用于每一船舶。IMO也表示,船舶為滿足0.50%m/m含硫量上限而備艙所需的時間和工作量難以預估。
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